Présentation de ma nouvelle auto

Pas trop eu le temps de travailler sur la restauration du Bertone ces derniers temps, cela fait déjà 10 ans qu'il attend alors il attendra encore les beaux jours, j'ai tout de même fini de démonter celui qui est en photo de mon avatar.

Mais c'est pas tout ça, j'avais pas d'Alfa roulante depuis la vente du GTV donc rarement au rasso, cela me titillait depuis bien longtemps et j'ai sauté le pas et j'ai pris possession de mon nouveau jouet ce samedi: un coupé Alfasud Sprint veloce 1500 inox de 1983, une auto d'un membre du Club Alfa du Sud Ouest qui se sépare aussi d'une 75 1.6 toit ouvrant sur le bon coin dans le Gers ( 600 euros) , avec tout ça il lui restera encore 3 Alfa, un spider série 3, GTV 916 et une 147.
En assez bonne santé mécanique et pas trop atteint au niveau corrosion suite à une première restau en profondeur il y a 10 ans, retour par la route à la maison les deux autos chargées de pièces détachées.
Deux ou trois petites choses au niveau mécanique pour être au top, un peu de mal en reprise en dessous de 4000 tours, freinage léger , mais durite de mastervac à changer et purge à envisager, les silent blocs moteur, boite et échappement à changer ainsi que les silent blocs de suspension.
Livrée avec des pneus de 3000 km, une batterie neuve, des plaquettes AR et un silencieux arrière changés pour la vente et un bon stock de pièces.
Pour la carrosserie, la restau datant de 10 ans a globalement bien protégée l'auto, bien que la rouille soit revenue principalement sur les ailes avant, il faudra les démonter pour voir l'ampleur des dégâts et si de petites pièces suffiront à les rendre étanches. petit début de corrosion sur les arches d'ailes arrières et un peu plus important sur le bas d'aile AR gauche, sinon soubassements très satisfaisants pour l'âge de l'auto.

Place aux photos

Sympas ce sprintou Pour les réparation mécanique, rien d'insurmontable, puis les pièces se trouvent facilement
C'est madame qui vas en prendre possession si j'ai tout suivit la dernière fois que l'on s'est vu
En espérant qu'il n'y aura pas de mauvaises surprises lors du démontage

Il est propre dans l'ensemble, quelques trucs à faire mais rien d'important; il faut voir au démontage ...

elle presente bien; il va falloir voir au demontage. ces jantes lui vont bien. A bientot alors au Museo

Belle acquisition. Mais j'ai un peu peur quand je te vois ton aile qui est plus attaquée que la mienne et ce que j'ai trouvé derrière.

les phares blancs c'est la classe!!!

Tres tres belle auto.
Attention a la rouille.... quand ca cloque comme ca a l'exterieur, c'est qu'a interieur c'est naze.

On ne le repetera jamais assez, DInitrol est votre ami et surtout celui de votre Alfa. Ca devrait etre obligatoire en meme temps que le CT.

felicitation a toi,et bon courage pour la resto

Fenris a écrit:Tres tres belle auto.
Attention a la rouille.... quand ca cloque comme ca a l'exterieur, c'est qu'a interieur c'est naze.

On ne le repetera jamais assez, Dinitrol est votre ami et surtout celui de votre Alfa. Ca devrait etre obligatoire en meme temps que le CT.

Kéki dis lui ? Je suis un trol moi ?



















Non sans déconné, ils auraient pu l'appler autrement leur produit, merde ! A chaque fois que je le vois, je me marre tout seul

Bon ok

Mème remarque que Fenris ......

En parlant de Troll..... je vous recommande le film Norvegien "Trolljegeren" ou "chasseur de Troll" en francais.
Un film sympa, frais et comique a la norvegienne.
Le norvegien sait ce foutre de la gueule de son gouvernement, de son pays et de lui meme

Ah j'avais pas vu, sympa le Sprint inox !!

Salut,

Tiens, l'ex sprint de Gérard

Je l'ai connue lors de l'achat et l'ai vue restaurée ! Elle était magnifique à l'époque

Je vois qu'elle a malheureusement assez mal vieilli. En tout cas, Gérard est quelqu'un d'extra et très sympa. J'ai quelques photos de son sprint il y a 8 10 ans...

salut et bienvenue parmi nous

J'ai retrouvé deux photos de 2004, elle venait d'être restaurée (passée en peinture la veille ou l'avant veille si je ne me trompe pas...)

La rouge est la mienne.

C'était un circuit d'Albi.

Oui c'est bien celle de Gérard, qui est effectivement très sympa et qui s'en sépare car trop d'autos à entretenir.
Un petit pincement au coeur car c'était sa première Alfa de collection.
Il m'a fourni toutes les photos de la restau.
Ma priorité est de rouler, la restauration carrosserie se fera petit à petit mais je ne pense pas avoir de grosses surprises, dans tous les cas rien n'a été camouflé depuis 10 ans et je peux constater immédiatement les premiers défauts ( la rouille devait déjà être encore présente même si insignifiante et finit toujours pas ressortir sauf à remplacer l'élément)
J'essaierai de lui redonner son lustre d'antan

Hé oui, la sprint a dormi un moment dehors faute de place, malheureusement...

En tout cas, je suis certain qu'il ne t'a rien caché de son état, c'est une personne plus que réglo comme il en faudrait davantage...

Et ben super ce sprint
j'espère qu'on le verra demain

Franck