Humbles salutations

sur les 2 jours on fait 150 km
mon compteur est vachement faux alors

Salut les copains !

Juste pour vous dire que le rallye la ronde des causses c'est bien passé On a plus de pneus ( à la toile à l'avant ), plus de plaquettes, quelques fuites d'huiles en plus et une petite sortie de route, un rallye normal quoi ..... et on a crevé une fois. Donc sur 950 bornes parcourrus pied au plancher on s'en sort bien
Allez 3 petites photos pour la forme, les autres je les mettrai dans la semaine avec quelques vidéos :

content pour toi Leslie!! vite la suite!

Merki pour les photos, il y avait du lourd ...

super, merci pour les photos

vivement le suite ....

Merci pour les tofs !

Salut à tous,

Et non je ne suis pas mort !
Je suis vraiment désolé pour le silence radio de presque un an mais avec le petit et le déménagement et le boulot .... on ne sait plus ou le temps passe.
Pour revenir à nos moutons ( plutôt nos chevaux !!! ).
Ma 75 turbo va bien ( pas beacoup roulé faut que je refasse la boite )
Ma delta va bien
J'ai acheté ( racheté ) ma 205 gti vendu il y a 5 ans, restauré cet été et voiture de tous les jours depuis septembre 2013.
J'ai acheté une peugeot 505 turbo injection (180cv ) à noel et je fais le rally "la ronde des causse" avec dans 3 semaines donc je suis en pleine préparation de la voiture.
Je vous mettrez des photos bientôt promis !!!!
à bientôt !

Vivement les photos !   

 salut Leslie content d'avoir à nouveau de tes news!
va falloir faire un petit tour en Ariège avec les beaux jours!  
@ bientôt

Quand tu veux Richard !
Tout va bien j' espère
As tu eu mon dernier mail ???

 oui oui ,je t'ai laisser le temps de prendre tes marques avec le petit !  
je t'appellerais après mes sorties prévues pour qu'on aille se faire une balade si c'est possible pour toi!  

resalut Leslie .. y parait que ça marche fort une 505 turbo !!!!!!!!!!!!
elle est en bi ton la peinture ??

Quelques photos de mes nouvelles acquisitions :
La 205 gti :



cet hiver dans la neige ariègeoise


Et la 505 turbo :

Et voici quelques photos de mon week end au circuit Paul Ricard pour le WTCC :

Les voitures et l'atelier Citroen Racing :



Moi avec Daniel Elena :


Honda Civic Wttc et son moteur





Une alfa GTA qui courait en ETCC




Moi et des filles

 euh elles sont géantes les gonzesses!  sinon elles sont magnifiques tes voitures!  

Ha c'est- sur que toi tu leur arrive au genoux a ces nanas    

Merci pour les photos en tout cas, y'a du lourd   

La 505 mes parents ont eux la même quand j'étais jeune, un avion de chasse cette auto   

J'ai pas eu droit aux filles moi avec mon pass VIP gagné sur la page FB Alfa. Je vais leur envoyer une réclamation.

Sinon, j'y étais dimanche au Castelet avec mon beau-frère et un pote marseillais d'un autre forum, on aurait pu s'y rencontrer.

ta 205 et ta 505 T MMMMmmmmm     
mais elle n'est pas en bis ton la 505 ??? ....

Pour répondre un peu à tout le monde :

- Oui les 505 turbo ça marche fort ! La mienne est une phase 2 ( donc pas de couleur bi-ton ) et les dernières en 180ch avec pont autobloc et freinage / ammortissement revus.
D'origine ça marche fort ( moins que ma delta ou ma 75, mais elles ne sont plus d'origine ) mais le gros problème de la 505 c'est les suspension qui sont beaucoup plus GT que sportive.
Ma première modif d'ailleurs a été de faire faire 4 ammortos sur meusure avec beacoup plus de rigidité en détente. On les a monté le week end dernier et là ça transforme complétement l'auto on se rend compte qu'une 505 peut être vraiment agile et à l'aise sur des routes de montagne.
Pour la suite des évenements on refait peu à peu le freinage ( disques rainurés avec traitement et des bons consomables + refection des 4 étriers ), niveau moteur dump valve + EVC HKS ( gestions de suralimentation électronique ) on vise 230ch, je pense qu'on les aura.

Dommage qu'on s'est pas croisé Alfajedi ça m'aurait fait plaisir, j'y étais le samedi et le dimanche avecx mon beau-frère, on étaient invité par total compétition dans l'écurie Citroen. On a passé un chouette week end !

florent a écrit:ta 205 et ta 505 T  MMMMmmmmm     
mais elle n'est pas en bis ton la 505 ??? ....

Les bi-tons c'est des phases 1 donc forcément 150ch (sans échangeur ) ou 160ch ( les premières avec échangeur mais avec un t3 garett non-refroidi par eau ).

t3garett a écrit:

florent a écrit:ta 205 et ta 505 T  MMMMmmmmm     
mais elle n'est pas en bis ton la 505 ??? ....

Les bi-tons c'est des phases 1 donc forcément 150ch (sans échangeur ) ou 160ch ( les premières avec échangeur mais avec un t3 garett non-refroidi par eau ).

ça confirme se que je pensais ,, merci t3 garett pour tes infos ..  

De rien !
Si jamais tu veux d'autres infos sur les 505 turbo hésite pas j'ai beaucoup de doc et c'est ma deuxième 505 ( j'ai un peu fait le tour du problème comme on dit   )

 

t3garett a écrit:
Dommage qu'on s'est pas croisé Alfajedi ça m'aurait fait plaisir, j'y étais le samedi et le dimanche avecx mon beau-frère, on étaient invité par total compétition dans l'écurie Citroen. On a passé un chouette week end !

Moi c'était un cadeau Alfa, j'ai passé moi aussi une super journée. Mais j'espère que l'on se croisera un jour sur la route au volant de nos Alfa, ce sera encore mieux qu'au bord d'une piste entre des Honda, des Lada ou des Chevrolet coréennes!