Bonjour d'un jeune Alfiste

tu viens tjr avec alors ???!!!!!!!!!!!!!

Je te le prends Ludo mets moi ça de côté

Oui oui je viens avec pas de soucis !

T'inquiètes, j'ai fait la même boulette sur mon Boxer. Heureusement que le Zident avait ça dans son garage.

On peut nous mettre dans le même panier des débutants en mécanique, Forza.

Tout à fait , franchement j'ai fait le con la , nul le Forza!

C'est en faisant des erreurs qu'on apprend ...  

c'est sur tu as tout à fait raison, mais mon porte monnaie me fait la gueule depuis!

Bon sinon, j'ai fait rerégler les carbus mais vite fait, j'ai roulé depuis et le ralentit est un peu haut (1100 trs) et elle pétarade même au ralentit (au niveau de l'échappement) il faudra refaire l'avance et un réglage complet, donc vous étonnez pas si au ralentit elle tourne trop haut au rasso! Mais si il y a un connaisseur volontaire pour me régler mieux ces carbus pas de soucis , ce n'est pas moi qui le ferai en tout cas!

C'est quoi les carbus, Solex, Dellorto ou Weber ?

J'ai un autre petit soucis par moment quand je démarre j'ai la tension qui chute ( la jauge a essence tombe a zéro etc) mais les phares marchent toujours par exemple mais plus d'allumage. Je coupe le contact et parfois ça remarche direct et ça démarre . J'ai commencé à contrôler les masses, les cosses de batterie et la bobine qui me paraissait un Peu débranchée , depuis ça va mais est ce un hasard ou pas c'est encore trop tôt pour le dire!

Mes carbus? Des Dell'Orto!

Les Solex sont quasiment impossibles à régler mais les Dellorto se règlent sans problèmes. 

Ah oué? Le truc c'est que moi j'ai trop peu de notions pour le faire, je ne sais pas faire

Ce soir, dans une montée avec voie pour doubler, j'ai fait une petite accélération , le gars derrière a été largué, juste formidable cette voiture du pur bonheur!!! Et ce bruit du bial'b métallique quand on monte dans les tours magique!

hé hé hé... c'est kiffant les bagnoles à l'ancienne , hein ?

Forza Alfa 159 a écrit:Ah oué? Le truc c'est que moi j'ai trop peu de notions pour le faire, je ne sais pas faire

C'est pas merdique comme les Solex en effet, mais c'est loin d'être évident à faire, et en plus faut synchroniser les deux carbus. Tu as raison de ne pas y toucher, il faut que ce soit fait par un pro averti ce genre de chose. De plus, généralement, un réglage de carbus est accompagné d'un réglage de l'allumage et d'un contrôle / réglage du jeu aux soupapes

Tout à fait , la semaine prochaine justement on va contrôler également l'avance à l'allumage etc puis peaufiner les réglages ! On va y arriver à force!

Bon je suis bien rentré en Corrèze! Je suis en stresse car j'ai un bruit de vibration au niveau de l'échappement (silencieux avant j'ai l'impression ) à 3800 et 4200 tours , j'ai tapé sur le silencieux pour voir et j'ai l'impression qu'il y a queue chose dedans qui vibre mais est ce ça qui provoque ce bruit? Je suis en stress car de suite je vois le pire en me disant c'est la transmission qui merde encore etc, mais je pense pas ..
J'ai testé un peu sur un rond point le châssis transaxale c'est juste énorme la tenue de route !!! J'apprends doucement à la connaître ( j'ai fait une petite erreur en montant légèrement sur le bord incliné du trottoir la première fois en corrigeant trop tard un surbraquage mais les fois d'après impec! Que du bonheur!) je précise daieurs que
Le mariage de la voiture avec les Yokohama s drive est diabolique , l'auto est sur des rails!!!

Je l'aime de plus en plus mon 116! J'espère vraiment que c'est juste le silencieux qui vibre !

Tranquillise-toi, si c'était la transmission qui merdait, tu aurais plus qu'un bruit de vibration ! C'est peut-être une chicane dessoudée à l'intérieur d'un silencieux. Chiant parce que ça fait un bruit de crécelle mais pas grave

regare si c'est pas la tole pare chaleur qui est sur l'echappement qui se serait pas cisaillée parce que ça fait un putain de bruit de crecerelle ce truc quand ça se decoupe

Un silencieux pourrit de l'intérieur.
Ton final semblait neuf, t'as changé ton intérmédiaire?

Non seulement le final est neuf le reste est d'époque !

De quelle tôle pare chaleur parles tu? Celle au niveau du silent block moteur ?

J'espère que vous avez raison !!

Forza Alfa 159 a écrit:Non seulement le final est neuf le reste est d'époque !

De quelle tôle pare chaleur parles tu? Celle au niveau du silent block moteur ?

J'espère que vous avez raison !!

oui

on se trompe jamais,,, tu as bien vu avec le sprint a alfajedi on lui a tous dit que c’était une mauvaise purge et qu'il fallait juste refaire le niveau !!!!

bon je sort !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

Y avait quand même un risque que ce soit autre chose et ça a été le cas. J'ai quand tenté le coup et j'ai perdu. Pas grave, ça arrive sur les vieilles voitures.

Je vais checker cette tôle!

Tout à fait Jedi!

Bon et bien j'ai fait écouter ce bruit à mon pote mécano et pour lui c'est bien ce que je pensais c'est le silencieux qui commence à se barrer en pièce. J'irai voir en fin de semaine avec lui pour voir si le remplacement est obligatoire ou si ça peut attendre un peu!

En attendant la belle est au garage et demain faut que je nettoie à mort les dessous afin d'enlever toute la merde accumulée avec la pluie!