Bonjour d'un jeune Alfiste

Donc c'est pas grave ! Tant mieux !

Oui je psycote toujours que ça vienne de la transmission depuis les soucis que j'avais eu pour le changement des flectors!

voici mon topic sur le forum où je suis admin, il montre la renaissance du GTV depuis le début!
http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/25943-le-gtv-116-a-forza/

Merki pour le lien, j'irais voir lorsque j'aurais un moment de libre ...

Tu verras vraiment l'avancement des travaux, au début je tirai la voiture avec un tracteur tondeuse pour la faire avancer, les freins étaient bloqués

Si je dois changer mon silencieux, je me tâte pour mettre une ligne inox (sauf le silencieux final qui est récent et pour étaler les frais..)

j'ai vu ton lien Antoine mais je vois pas les photos et les vidéo son privé ... 

ah? c'est bizarre :O , tu n'as pas de photos sur la première page???

Forza Alfa 159 a écrit:Si je dois changer mon silencieux, je me tâte pour mettre une ligne inox (sauf le silencieux final qui est récent et pour étaler les frais..)

Je ne sais pas quels sont tes moyens, mais, quitte à remplacer tout ou partie de la ligne, tu devrais t'intéresser à ce que fait CSC. Gain de puissance et meilleure sonorité, et je pense que ça doit même revenir moins cher qu'une ligne inox.

regarde là, tu en sauras plus :

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Aeltere-Alfa/Alfetta-GTV-Giulietta/Abgasanlagen:::1_21_22_468.html

Va falloir que tu nous fasses un résumé de la restau de ton GTV116 ici pour ceux qui ne sont pas sur ARO.

Chez moi ça fonctionne le lien vers ARO

Oui ça pourrait être intéressant!!! Pour remplacer le silencieux avant , je dois prendre quoi car là je ne vois pas d'équivalent :O

ah donc ça doit venir de chez toi Flo!!!

Forza Alfa 159 a écrit:Oui ça pourrait être intéressant!!! Pour remplacer le silencieux avant , je dois prendre quoi car là je ne vois pas d'équivalent :O

C'est normal : la ligne CSC que tu vois sur le lien que j'ai mis supprime le silencieux avant.

Tu peux aussi regarder ici :

http://www.ebspares.co.uk/alfa75/exhaustalfetta.cfm

il y a plus de références.

donc là c'est ça qu'il me faudrait?
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-75/Sport-Exhausts/CSC-Manifold::6245.html


http://www.ebspares.co.uk/alfa_75/Alfetta_GTV_front_section_CSC/info.cfm

Si tu veux faire identique à l'origine (avec une meilleure circulation des gaz), il te faut prendre la référence proposée par EBSpares, oui ( "Alfetta GTV front section").

Tu peux aussi choisir d'optimiser ton échappement en montant le collecteur CSC et le tube qui le prolonge. Tu remarqueras que le collecteur CSC est un collecteur "spaghetti", étudié pour mieux évacuer les gaz que l'origine.

Attention, les prix sur EBSpares sont exprimés en Livres Sterling (ça je pense que tu l'avais remarqué) et sont hors taxes et hors port ! Il te faut donc rajouter 19.6 % et convertir en €.

si 3 ou 4 pour l'histoire des fils de clim ..

hhaaaaa si ça marche ,, je suis remonté jusqu’à la page 27 ,une petite question forza , avec quoi tu as repeint tes jante ????
de la peinture en bombe ?? si tu as une ref ou quelque chose pour moi je suis preneur (pour refaire les jantes que j'ai ramener de Dordogne)

   

C'était qui le Florent qui disait que les Portugais refont super bien les jantes alu à pas cher samedi ??

C'était ton frère jumeau ou quoi ?

Maintenant, si tu veux absolument les faire toi-même, je peux te répondre dans la section appropriée pour ne pas faire de H.S ici : j'ai entièrement refait les miennes a la mano.

Oui peinture en bombe! Avec un appret en bombe, et peinture, je te mettrai une photo des bombes! Faut chopper le coup de main mais c'est largement faisable et ça ne m'a couté que le prix des bombes!

Pour l'instant pour l'échappement je suis en phase de renseignement, tu me conseillerai de laisser le collecteur comme à l'origine ou de monter un spaghetti?

90€ / jante au portugal
mais après c'est neuf

Le choix t'appartient mais voilà mon avis sur la question : dès que j'aurai refait le train avant, je monte une ligne complète CSC sur mon Alfetta

Faut que ça respire une bialb, et ce sont des modifs qui ne dénaturent pas l'auto et facilement réversibles si on souhaite revenir au strict état d'origine.

direction la resto du GTV pandi ...
forza aussi,, pour pas faire de HS sur ton poste  ...

d'accord je vais voir niveau tarif du coup car faut quand même que j'en tienne compte! Je vais essayer de me renseigner à d'autres endroits également! Merci pour le lien en tout cas et je vous tiens au courant. En fin de semaine nous allons avec mon ami mécano regarder si ce silencieux peut être encore prolongé un peu et si vraiment non et bien je vais m'intéresser à comparer un peu les prix. Un ami sur un autre forum connait une personne qui peut me faire une ligne inox personnalisée, faut donc que je compare tout ça!

t'inquiètes florent!