Le Bistro

dis donc monsieur Florent , tu peux m'expliquer pourquoi il manque le S du sud sur l'autocollant de l'ordi s'il te plait ? 
tu ne voudrais quand meme pas qu'on rajoute RP des fois ? 

il sais barré se c....n ....

j'en était sur qu'il y aurais quelqu'un qui l'aurai vu

je ne retrouve plus le poste de la musique alors je poste ici ...
c'est mon beau père ...

https://www.youtube.com/watch?v=nt5hx3hPTkA

il joue ça aussi !!!
je vais en avoir plein d'autre

https://www.youtube.com/watch?v=tyskQMOZHnc

il a l'air de se défendre plutôt bien ; tu n'as rien de plus "dur" comme musique ?

lindien46 a écrit:il a l'air de se défendre plutôt bien ; tu n'as rien de plus "dur" comme musique ?

pour le moment non il fait beaucoup de shadows !!!

merci ma sœur (tata d'enfer) ...

ça a été rapide !! du coup , avec ces grolles , tu vas conduire mieux qu'avant ??

Je viens de conduire une Volkswagen Eos sur une grosse centaine de kilomètres, eh ben franchement, la Deutsche Qualität dont on nous rebat les oreilles, elle m'a pas impressionné.
En termes de qualité et de finition intérieure, et en toute objectivité, je n'ai vu aucune différence avec ma 156. Et c'était une auto en parfait état, entretenue, pas une rougne.
Le cuir n'est pas mieux, les plastiques non plus, les commandes pas plus qualitatives, et même au contraire, elle grinçait du tableau de bord comme une vieille armoire !

Et je parle d'une auto plus récente et moins bornée que la mienne.

Les guignols qui achètent ces bagnoles en étant persuadés qu'elles sont dix fois meilleures que ces "saloperies " d'Italiennes se font vraiment avoir... A aucun moment je n'ai eu le sentiment d'être dans une voiture mieux faite que la mienne.

Le CAFSP cherche des volontairEs

J'ai vu une Ford Focus ST tout à l'heure.  Je crois que c'est comme ça que s'appelle la version ultra sportive.
Gris très foncé non métallisé,  un bouclier avant proéminent avec une énorme entrée d'air trapézoïdale, un gros aileron sur le toit,  c'est pas compliqué,  elle m'a tout de suite fait penser à un aspirateur de table  !  Ho-rri-ble  !!!

Je ne doute pas qu'elle soit ultra performante mais putain qu'elle est moche !

Édit : pardon c'est pas une ST c'est une RS dont je parle

pandiwan a écrit:J'ai vu une Ford Focus ST tout à l'heure.  Je crois que c'est comme ça que s'appelle la version ultra sportive.
Gris très foncé non métallisé,  un bouclier avant proéminent avec une énorme entrée d'air trapézoïdale, un gros aileron sur le toit,  c'est pas compliqué,  elle m'a tout de suite fait penser à un aspirateur de table  !  Ho-rri-ble  !!!

Je ne doute pas qu'elle soit ultra performante mais putain qu'elle est moche !

Édit : pardon c'est pas une ST c'est une RS dont je parle

Ca déchire 350 cv 2.3l turbo 260 km/h en vitesse maxi  avec une position pour le drift , un chassis dément quand tu es dedans tu as l'impression qu'il ne peut rien t'arriver .
Apres j'avoue que le kit carrosserie est un peu démesuré .

Ça reste une Ford Focus.... ça fait partie des marques dans lesquelles je ne trouve rien d'intéressant.

Cela dit, et comme souvent chez Ford, le rapport performances / prix est très intéressant

je viens de récupérer cette image sur facedelebouc , vous aviez déjà vu ?

tiens , au fait , j'ai acheté la vie de l'auto du mois d'octobre , et dans le reportage du Classic Festival de Nogaro , ils parlent du CAFSP ! 
je cite : " .....Ou l'enthousiasme des clubs , toujours aussi nombreux , comme celui des 205 GTI , MG club de France , Alfa France Sud Passion , club S800/NZ ou BMW , venu a l'initiative du concessionaire Toulousain . "
cOOOOOOOl !
il y a aussi une belle photo d'une Montreal abandonnée page 15 ....

Elle est connue cette photo de moto.

Ford Taunus, Granada, Granada break... Une certaine idée de l'automobile crossroad. Ca évoque pour moi les images de grands espaces. Gran Torino version européenne.
A 14 ans, en autostop dans une Granada V6 automatique, j'avais été complètement impressionné par le silence de fonctionnement et la puissance toute en souplesse!
Mais c'était il y a longtemps.
Pour le sport pur et dur, il y a eu l'Escort Mexico, la RS 2000 (la propulsion), puis les Sierra et Escort Cosworth.
Donc ça parle quand même, il y a un patrimoine, même si on n'est pas dans le premium, et c'est aussi bien comme ça.
Là, ils ont sorti un truc pour se marrer, c'est à contre-courant au moins.
Mais c'est vrai, c'est une sorte de rongeur gris ramasse-miette un peu râgoutant.

je ne connaissais pas ; c'est bien un boxer entier ou c'est que les culasses ?

lindien46 a écrit:je ne connaissais pas ; c'est bien un boxer entier ou c'est que les culasses ?

C'est un boxer entier

ok , merci Pandi ! elle a vraiment été fabriquée par Alfa , ou c'est , comme je pense , une adaptation sur un chassis de moto autre ?

Nan, pas Alfa, c'est un bricolage perso ça