demain y'a peinture!!!!

Et justement cette expérience je l'ai pas

si besoin est je peut te conseiller
pour les grains de ponçage a employer
mais apres le grou souci c'est que c'est l'oeil et la main qui compte

savoir faire le tour d'une auto et repérer tous les defauts
et ensuite savoir passer la main e savoir quand c'est bon

un exemple : ponçage de mastics tous les jour pendant deux ans
et apres j'ai commencé a savoir faire

et voilà c'est finit
peinture et remonatge des quelques bricoles
des que j'ai un moment un coup de clay et lustrage dans la foulée

pour l'instant je laisse bien secher a coeur sans toucher la peinture fraiche




je suis trop content

t'est pas un peut plus "gris bleu" dans la teinte, ou le reste de l'auto est pas super propre ??

j'ai pas lavé l'auto a cause de la peinture fraiche
la teinte je l'ai flashé avec un spectrometre
ça te sort tous les contretipages de teinte

comme l'auto a deja été repeinte a certains endroits, y'a un ecart sur l'avant droit effectivement et le flash le fait ressortir
il aurait fallut flashé derrière monter la teinte
et ensuite reflasher devant et refaire une teinte
et franchement ça me faisait chier plus qu'autre chose

apres y' a toujours un ecart c'est sur rien que par le fait que le vernis est neuf et brille beaucoup
le pire c'est que j'ai fait un raccord de chaque coté ds pare choc justement pur noyer la teinte donc c'est le vernis que me fausse le bazard
heureusement que j'ai pas fat la teinte avec les lecheurs teintiers sinon ça aurait été à l'ouest
ce qui

ce qui ?????

Moi je crois que je vais m'acheter quelques bombes de peinture et roule ma poule

achete carrément en cartons

sans rire il existe des bommbes dee base a la teinte
des bombes de vernis aussi
et surtout des bombes de diluant a raccord
ça c'est genial pour refire des petites zones sans que ça se voit

Non mais c'est surtout le toit qui aurait besoin d'être repeint car le vernis à carrément sauté.
Donc à la bombe ça se verra moins

A toi de voir Alfa quatre-deux ...

Beau boulot Clément

alfa42 a écrit:Je dis pas que c'est pas un bon prix, je dis juste que c'est trop pour moi

rien que en peinture plus vernis faut compter dans les 800euros
rajoutes l'appret, le masquage, les ustensiles de ponçage
puis une peinture complète c'est pas 3 heures c'est 4 ou 5 jours mini de boulot donc ça fait un paquet d'heures

c'est sur que par exemple les feuilles de papier scratch il faut tous les grains du 80 jusqu'a 500
ça fait deja 6 boites a 80 euros
tu prends les rouleaux de sctoch ça parait rien mais c'est 4 euros le rouleau ces saloperies

appret + durcisseur pour une complete tu t'en tire pour 100 euros

base mate + diluant ça fait vite 300 euros

Vernis + durcisseur : suivant si tu prends de la qualité ça va de 60 euros le bidon de vernis a 200 euros

surtout que si tu connait pas un pro qui te fait des tarifs le moindre truc coute des ronds

je parle pass des pistolets
un pour l'appret un pour la base un pour le vernis
le masque qui doit etre de qualité pour se protéger
bon faut avoir investit dans un bon compresseur qui fait minimum 200 litres

avec le filtre anti humidité au bout sinon c'est galere
j'oubliais le degrissant H2O et le degraissant standard

tout ça pour arriver avec une auto prete a peindre et si tu as jamais peint de ta vie faut pas trop jouer

là ça fit bien trois ans que je prenais pas un pistolet tous les jours et je peut vous assurer que faut reprendre ces marques

y'a trop de facteurs qui rentre en ligne de compte
la colorimétrie, les voiles de placement de metal, la tenue du vernis, les temps de sechage, les temps de chauffe, le moment ou tu met en etuvage, les marbrures de la base, les frisures, les mastics qui détrempe, les porositées de l'appret
rien que la façon de cacher pour l'appret la postion des scotch et la façon d'appliquer l'appret ça te conditionne 40 pourcent de ta préparation

le temps : il faut bien 40 heures pour une barbouille vite fait sur une auto saine sans top de bosses

tu double la mise si tu doit faaire pas mal de tolerie

tu triple la mise si tu doit faire interieur et exterieur

et pour un poli lustré arf tu rajoute juste 30 heures de polissage

et apres tout ça yen a qui en font leur metier

enfin tout ça pour dire que ceux qui font des peintures completes a 1000 euros je voudrais pas savoir avoir quoi il refont la peinture ni voir le local
sans aprler de la qualité de leurs vernis

une belle peinture refaite dans les regles de l'art et entretenue ça tiens 15 à 20 ans
le probleme c'est que y'a aucun client "normal" qui veut payer 4000 euros pour une peinture

par contre j'ai deja vue des factures de 15 000 euro pour des peintures completes
bon faut dire que souvent c'est pour des autos qui oscille entre 40 000 et 200 000 euros
bref ont joue pas dans la meme cours quand bien meme on aurait un magnifique gtv production a 20 000 euros

Enfin si tu en as les moyens, pourquoi pas

oui c'est vrai d'ailleurs ils habite pa tres loin de chez toi
mais c'est le genre de client qui est capable de prendre son auto le vendredi
et de se pointer le lundi parcequ'il a "accroché"(comprenez arraché ) son pare choc sur la margelle de son garage parce que son alpina est trop basse

des fois tu te dit que tu bosses pour faire une auto magnifique (ça te prend un mois de travail non stop) tout ça pour que monsieur joue a V rally dans la cour de son châââteau

là ça fout les boules
je pourrais ecrire un livre de tous ça
comme le gars avec ces nouvelle lunettes qui ensortant de la carrosserie a emplatrer le mur d'enceinte a 2 metres du portail parce qu'il était ps habitué a ces nouvelles lunettes

Eh ben ...