Ca fait du bien de revenir au point de départ

Recus, impec

et pour la boite du gtv6 ??

salut et bienvenu a toi.
et bien tu dois pas t'ennuyer le week-end!!
il y a du job!!
bon courage a toi.

Ha tien, lyon, 71 ( vile maudite prénomé macon, elle ma toujours amener des enmerdes cette ville , une fois les pneux creuvé, un alternateur qui à l'aché, un accrochage avec un autre véhicule ... )

Oui les weekends je ne m'ennuie pas du tout, et si tu a un weekend libre que tu ne sais pas quoi faire, tu me le dis hein ! Je saurais où te placer dans le garage t'einquiete pas va !


Là il y a que les alfas, mais au garage il y a d'autres véhicules, pas tous en parfait état ! Mais on fait comme on peut, je passe du temps au garage, mais je passe du temps avec ma copine, mes proches etc !


Merci à toi, et si tu as besoin de la pièce, hésite pas

combien un moulbif de gtv6 ?

Fireman a écrit:combien un moulbif de gtv6 ?

Je le garde pour moi, je le restaure, et je ferais de lui un objet de vitrine.

Il prendra place dans mon futur sallon, entouré d'un cube en plaxiglass transparent, et il sera très bien là dedans

Désolé pour toi, mais je ne le vend pas celui là ! J'ai toujours rêvé d'un V6 Arese, et maintenant que je l'ai, je le garde !

Je ferais un topic sur la restauration du moteur, je demanderais surement vos avis car je ne connais pas ce moteur, mais pas tout de suite, car trop de boulot déjà en cours ....

DiNi350Z a écrit:

Fireman a écrit:combien un moulbif de gtv6 ?

Je le garde pour moi, je le restaure, et je ferais de lui un objet de vitrine.

Il prendra place dans mon futur sallon, entouré d'un cube en plaxiglass transparent, et il sera très bien là dedans

Désolé pour toi, mais je ne le vend pas celui là ! J'ai toujours rêvé d'un V6 Arese, et maintenant que je l'ai, je le garde !

Je ferais un topic sur la restauration du moteur, je demanderais surement vos avis car je ne connais pas ce moteur, mais pas tout de suite, car trop de boulot déjà en cours ....

DiNi350Z a écrit:
Hééé les gars, j'ai oublié, j'ai aussi un moteur de masérati biturbo ! Si ça interesse qqn pour faire un swap, du circuit ou autre chose, libre à lui de me le demander !

Je n'ai pas l'utilité de ce moteur, alors servez vous

mets plutot celui là en deco, le V6 sa place est sous un capot à sucer du sans plomb et a bouffer du bitume. si en plus il est restauré.

Ca fait un peu de peine tout ça quand même !!

les photos ! tant d'italiennes qui finissent comme ça...

et oui

Ben on peu pas toutes les sauver non plus
Il faut surtout sauver les 75

alfa42 a écrit:Ben on peu pas toutes les sauver non plus
Il faut surtout sauver les 75

thierry-n a écrit:

DiNi350Z a écrit:
Hééé les gars, j'ai oublié, j'ai aussi un moteur de masérati biturbo ! Si ça interesse qqn pour faire un swap, du circuit ou autre chose, libre à lui de me le demander !

Je n'ai pas l'utilité de ce moteur, alors servez vous

mets plutot celui là en deco, le V6 sa place est sous un capot à sucer du sans plomb et a bouffer du bitume. si en plus il est restauré.

Sur quel voiture veux tu que je le mette le V6 ? Le GTV Production sera restauré dans les règles de l'art et je vois mal lui foutre un V6 dedans, ça gacherait tout selon moi .... !
Le GTV gris il a déjà son moteur et il tourne nickel !

Le GTV rouge qui est pour la pièce il servira pour faire un peu de la competition, genre rallys, course de cote etc !
Le GTV bleue, il servira comme banque de pièces en stock !

Les deux 33 peuvent pas accueillir le V6, et la blanche a un moteur restauré, avec 10 000 km même pas alors bon ....
La 33 noire sera démonté pour la pièce .....


Et finalement le GTV6, la caisse est plus que morte, réparer la caisse revienderais super cher, de plus que j'ai pas les papiers, alors la solution est vite vue....



Voila pourquoi le V6 sera exposé dans mon sallon....

Joe-155 a écrit:Ca fait un peu de peine tout ça quand même !!

75 et GTV6 ont pas de papiers, ou alors il faut refaire au moins 3 CG, autant que ça servent à qqn plutot qu'elle fassent plaisir au férailleur

alfa42 a écrit:Ben on peu pas toutes les sauver non plus
Il faut surtout sauver les 75

Il faut la sauver la 75 tout à fait, et je compte sur vous pour tout ça !

Même pour le GTV je compte sur vous, malgré qu'il reste plus grand chose à récupéré dessus, il y a des choses qui peuvent être utile des fois

changer de caisse c'est possible
faut avoir une caisse en regle avec papiers c'est tout
ça peut eviter une destruction
de plus pour les plus de 30 ans avec la ffve ont peut passer en carte grise collection

Fireman a écrit:changer de caisse c'est possible
faut avoir une caisse en regle avec papiers c'est tout
ça peut eviter une destruction
de plus pour les plus de 30 ans avec la ffve ont peut passer en carte grise collection

Tu as raison, mais la caisse en bon état, sur une vieille alfa tel que les GTV6 ne cours pas les rues, et pui il faut compter le prix à mettre sur cette voiture/caisse en bon état, la peinture/réparation de carrosserie, et autres défauts .... Frenchement j'ai déjà beaucoup de voitures, et il y en a pas mal qui ont besoin d'une restauration !

Ca demande du temps, de l'argent dont je ne le dispose pas à cet instant, du matériel ( à moins de passer par la case carrosserie ) ..... Je suis mécano et refaire un moteur pour moi est chose qui ne pose pas trop de souci ! Je saurais faire de la carrosserie, je serais déjà bien avancé sur les restaurations en cour....

On ne peut pas tout savoir faire dans la vie....



Puis si je fais rentrer une autre voiture pour en " dégager " une autre, ma copine ne vas pas trop apprécier, et malgré mes 1 000 m² de hangar, figure toi que je n'ai plus de place à l'interieur ! A force de stocker, récupèrer il s'est vite remplit le hangar ....

Salut et bienvenue, sur le GTV6, t'as l'embrayage? En état? Tu me MP s'il te plait?

Sinon c'est clair qu'on ne peut pas toutes les sauver, mais voir une voiture même totalement bouffée par la rouille partir à la casse, ça m'arrache toujours une larme moi...

Luciole a écrit:Salut et bienvenue, sur le GTV6, t'as l'embrayage? En état? Tu me MP s'il te plait?

Sinon c'est clair qu'on ne peut pas toutes les sauver, mais voir une voiture même totalement bouffée par la rouille partir à la casse, ça m'arrache toujours une larme moi...

Salut à toi

L'embrayage oui il y est, en état ? ça je ne sais pas ! Je t'envois un MP à partir de dimanche voir lundi !

Tu veux que le disque d'embrayage ou le mécanisme complet ?

En fait c'est pas un sujet de présentation. Je viens de lire les 4 pages, c'est les petites annonces de Diniz.
Enfin le bon côté c'est que ça va dépanner certains.
Mais ça sent très fort le retour sur le forum juste pour faire des ventes.

alfajedi a écrit:En fait c'est pas un sujet de présentation. Je viens de lire les 4 pages, c'est les petites annonces de Diniz.
Enfin le bon côté c'est que ça va dépanner certains.
Mais ça sent très fort le retour sur le forum juste pour faire des ventes.

Salut à toi

Si tel est ton avis ce n'est pas grave ! Mon retour n'as pas pour but de vendre des pièces !
Je peux bien enterrer ces alfas qui dorment dehors, je ne serais pas mieux perdant, d'autant plus que je veux les " dégager " de ma cour !

Je veux juste rendre sérvice à vous et à tous les alfistes que vous conaissez ! Pour les pièces, les gens font leur demandes, ensuite je continue en MP,
chose déjà faite avec pas mal de membres d'ici !


Pour les annonces, j'ai déjà fait un topic dans la séction adéquate! Si ça pose souci, alors le modo ou les admin peuvent bien faire le ménage des " ventes " ça me dérange pas !


Mais rassure toi, je ne suis pas là pour vendre, mais par passion et partager mes conaissances, mes aventures en matière de restauration sur mes alfas, apprendre sur les alfas et transmettre mon aide à celui qui peut l'avoir besoin !
Si tu pense toujours que je suis venu pour vendre, dépéche toi de changer d'avis car les alfas qui sont dehors vont être bientot DONNé GRATUITEMENT ! ( fin ce qu'il restera du moins )

Mais je ne suis pas là pour vendre ( le bon coin / ebay est fait pour ça )