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Message par pandiwan Mer 8 Juil 2015 - 19:54

Il n'y a que 3 ou 4 modèles chez Lancia dont la côte se maintient ou augmente. Le reste ne vaut pas grand chose
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Message par F6F-5 Mer 8 Juil 2015 - 21:33

Oui certainement, mais c'est sûr quelles seront rares.
Peu de chance de croiser une Trevi Volumex dans un rasso dominical.
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Message par Invité Mer 15 Juil 2015 - 13:06

c'est bon on as toute la nouvelle gamme lol!

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Message par bertone Mer 15 Juil 2015 - 14:00

lol! lol!
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Message par phiphi156 Mer 15 Juil 2015 - 21:05

haaa !
c'est pas vrai ....... :cacher:
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Message par bertone Jeu 16 Juil 2015 - 7:42

L'Alfetta et la 6 C...... miam miam ! I love you I love you I love you
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Message par Fenris Jeu 16 Juil 2015 - 16:18

Salut les gars Very Happy

j'ai encore lu sur la toile des gens qui n'y croient toujours pas au renouveau d'Alfa. Il y en a même qui disent que la Giulia ne sera pas une propulsion Laughing Laughing Laughing
C'est fou comme l'image de Alfa Romeo est tombé bas. Il y a encore pas mal de chemin a faire.

Pandi, je ne suis vraiment pas sûr que la Giulietta sera remplacé. Elle doit disparaitre et son chassi FIAT avec. Le chassi pourra survivre mais surement sur des modeles autres que Alfa. Pareil pour la MiTo. je ne pense pas qu'un remplacement de cette gamme soit dans les starting block. C'est dommage vu le nombre de Giulietta et de MiTo dans les rues. Ca pourrait etre un succé commercial si les ventes de la Giulia se confirme.

La plateform Giorgio utilisé pour la Giulia servira uniquement aux Alfa Romeo. On y vera le SUV (KAMAL ?) et les versions coupé (?) et break (?) de la Giulia. Et aussi des Giulia Q4.

D'apres les indiscrations de ces deux dernieres années, une grande berline sortira. peut etre nommé Alfetta avec une declinaison d'un coupé grand sport (6C). A moins que la plateform Giorgio ne soit modifié en coupé sportif nommé 6C.

4C, 6C et 8C etant des versions ultra sportives radicales.

qui vivra verra Wink

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Message par thierry-n Jeu 16 Juil 2015 - 16:30

Oui il semblerait que la Giulietta n'aura pas de suite.
il y avait un projet de break mais a priori c'est mort
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http://www.stockalfa.fr

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Message par pandiwan Lun 27 Juil 2015 - 10:26

ça bosse chez Alfa !

Ci-dessous les mulets de la grosse berline segment E (Série 5 / Classe E / A6 etc...) et d'un des 2 SUV.

http://www.italpassion.fr/6159-alfa-romeo-premieres-photos-du-mulet-segment-e.html
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Message par pandiwan Lun 27 Juil 2015 - 10:28

Fenris a écrit:Salut les gars Very Happy

j'ai encore lu sur la toile des gens qui n'y croient toujours pas au renouveau d'Alfa. Il y en a même qui disent que la Giulia ne sera pas une propulsion Laughing Laughing Laughing
C'est fou comme l'image de Alfa Romeo est tombé bas. Il y a encore pas mal de chemin a faire.

Pandi, je ne suis vraiment pas sûr que la Giulietta sera remplacé. Elle doit disparaitre et son chassi FIAT avec. Le chassi pourra survivre mais surement sur des modeles autres que Alfa. Pareil pour la MiTo. je ne pense pas qu'un remplacement de cette gamme soit dans les starting block. C'est dommage vu le nombre de Giulietta et de MiTo dans les rues. Ca pourrait etre un succé commercial si les ventes de la Giulia se confirme.

La plateform Giorgio utilisé pour la Giulia servira uniquement aux Alfa Romeo. On y vera le SUV (KAMAL ?) et les versions coupé (?) et break (?) de la Giulia. Et aussi des Giulia Q4.

D'apres les indiscrations de ces deux dernieres années, une grande berline sortira. peut etre nommé Alfetta avec une declinaison d'un coupé grand sport (6C). A moins que la plateform Giorgio ne soit modifié en coupé sportif nommé 6C.

4C, 6C et 8C etant des versions ultra sportives radicales.

qui vivra verra  Wink

Salut Fenris !

La remplaçante de la Giulietta est bien dans le plan produit. Comme jusqu'à présent il est suivi à la lettre, on peut raisonnablement supposer qu'il y aura bien une compacte chez Alfa d'ici 2 ans. Sur quelle base ? Chépô.
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Message par pandiwan Lun 27 Juil 2015 - 13:49

excellent hors série d'Auto Rétro, très bien fait, objectif et réaliste, tant sur les autos que sur les prix :

Alfa et la presse automobile - Page 28 Wp_20132

En ce qui nous concerne, on peut y retrouver de vraies Alfa comme la Sei, le GTV6, les Alfa 33, 75 et 90, le Spider S III, mais également une bouse de gnou portant le logo Alfa.
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Message par Invité Lun 27 Juil 2015 - 13:56

Une bouse de gnou ?? je dirais "arna" ? Rolling Eyes

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Message par pandiwan Lun 27 Juil 2015 - 14:34

Ah ! Nous avons un gagnant ! Le Monsieur au fond avec les lunettes, vous remportez une pince à vélo et un abonnement d'un an à Gnou Magazine, la vie des ruminants en milieu aride !
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Message par F6F-5 Lun 27 Juil 2015 - 19:54

Et qu'elle est la côte d'une bouse de gnou? Il y a la Cherry turbo dans ce petit hors série?
Histoire de comparer Wink .
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Message par pandiwan Lun 27 Juil 2015 - 20:02

Trop élevée puisque supérieure à 0.

Non il n'y a pas la Cherry.
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Message par F6F-5 Lun 27 Juil 2015 - 20:16

L'Arna c'est un peu l'Axel de Citroen Very Happy .

Je serrais bien content d'en voir une, c'est exotique au moins What a Face .

Sinon, sérieusement, elle est cotée combien?
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Message par pandiwan Lun 27 Juil 2015 - 20:18

Dans les 1500 / 2000 max.
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Message par bertone Lun 27 Juil 2015 - 20:20

Y'a un zéro de trop..... :mrred:
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Message par F6F-5 Lun 27 Juil 2015 - 22:03

Ok merci Wink

C'est correct je trouve, c'est un peu le prix plafond pour une caisse rare, en très bon état et pas recherchée.

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Message par bertone Jeu 30 Juil 2015 - 18:45

Ah, si on avait un magazine spécialisé dans les italiennes.....
J'ai trouvé ça pendant mes vacances.

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Message par Invité Jeu 30 Juil 2015 - 19:13

excellent cheers

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Message par bertone Jeu 30 Juil 2015 - 19:39

Je ne comprends pas pourquoi on n'a pas ça en France. scratch

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Message par Invité Ven 31 Juil 2015 - 10:48

Bonne question Patrick ...

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Message par Invité Ven 31 Juil 2015 - 11:46

facile, parce que l'on est en france

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Message par bertone Ven 31 Juil 2015 - 13:21

Y'a des fans de voitures italiennes pourtant en France.....
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