Alfa et la presse automobile

Tu tapes "superbowl alfa commercials " dans YouTube

Encore plus simple :

http://www.caradisiac.com/alfa-romeo-le-retour-aux-usa-avec-une-pub-a-20-millions-pour-le-superbowl-112549.htm

1ere participation officielle de Alfa à retromobile

http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-alfa-romeo-stelvio-essence-notre-avis-sur-le-premier-suv-alfa-8405398.html?ns_mchannel=EMAIL&ns_source=ExtTarget&ns_campaign=20170223NL&ar_mchannel_payant=gratuit&ar_typologie_campaign=newsletters&ar_typologie_email=fidelisation&ar_objectif_email=AD&utm_source=AGSnewsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20170223NL

Déjà posté hier dans le sujet du Stelvio

pandiwan a écrit:Déjà posté hier dans le sujet du Stelvio

Oupsss excuses... supprimez mon message au cas ou.

Un article consacré au Sprint QV dans le dernier Youngtimers :

c'est une belle appellation, qu'ils ont trouvé et flatteuse je trouve.

L'article est intéressant pour le Sprint?

Oui, très. Et l'encart sur le propriétaire encore plus ! Son auto est en parfait état et le ressenti du journaliste colle bien à la réalité je trouve

https://www.italpassion.fr/8729-roberto-fedeli-cto-dalfa-romeo-parle-futurs-modeles.html

Le mois dernier, comme signalé plus haut, le magazine Youngtimers a essayé une Alfasud Sprint. Il se trouve que cette auto appartient à un monsieur d'un certain âge qui a fait une partie de sa carrière d'ingénieur motoriste chez Alfa Romeo et qui faisait partie de l'équipe ayant développé le boxer.

Autant dire que si quelqu'un sait de quoi il parle en matière de moteurs c'est bien lui.


Et, dans le Youngtimers de ce mois-ci, on trouve le courrier qu'il a envoyé au magazine où, après les avoir remercié pour l'article et l'envoi d'un exemplaire, il leur fait cette remarque surprenante (pour un Alfiste) : "Je relève ce que vous reproduisez dans le paragraphe "check-up express" ce que toutes les revues spécialisées croient devoir écrire à propos du temps de chauffe des moteurs Alfa Romeo. Si ceci s'applique aux mécaniques 4 cylindres en ligne, ce n'est pas de mise avec la mécanique boxer. En effet cette dernière dispose d'une culasse relativement plate, à l'inverse du moteur en ligne. (...) j'avais recalculé l'assemblage culasse/bloc de la mécanique Alfasud et fait adopter pendant le développement des vis de culasse de classe 100, limite élastique >90 dan/cm2.
La sensibilité réelle des bialbero est dûe à une culasse aluminium très haute et à des vis de fixation de caractéristiques mécaniques trop faibles acceptant mal les régimes thermiques transitoires"

Pourquoi tu la trouves surprenante?

Parce que je ne pensais pas qu'il y avait autant de différence en termes de comportement thermique entre un bialbero et un boxer.
Je connais bien le premier mais mal le deuxième cela dit, et j'ai été biberonné au sacro-saint temps de chauffe du doublarbretoutalu !

Et en plus c'est exactement pareil avec les bicylindres Ducati...

Mais même avant ça je laissais chauffer le bloc fonte extrêmement peu poussé de ma Mini : un dingue du chauffage que je suis ! Alors, forcément, le coup du boxer ça m'étonne

J'ai tendance aussi à laisser chauffé de façon "exagérée" après le boxer et les blocs fonte en general sont souvent plus permissif que leurs collègues en alu.

J'hallucine toujours de voir mon collège taper des fonds de 2 avec sa 325 alors qu'elle est froide (genre elle tourne depuis une minute). Le moteur doit pas aimer mais elle marche toujours.
Si je tente ça avec le XU de la GTI, je suis pas sûr de revenir avec le lendemain.

l'info est relatée par plusieurs sites

http://www.journalauto.com/lja/article.view/26316/sergio-marchionne-cedera-les-renes-de-fca-en-2019/1/constructeurs

Oui, il l'a confirmé

http://boitierrouge.com/2017/04/10/alfa-romeo-90-plus-br-tu-meurs/

Alfasud ti dans Gazoline ce mois ci.

Moi je dis, dans la vie il y a des signes qui ne trompent pas. Samedi j'essaie la Giulia QV, et ce soir en allant faire les courses, Baaaamm !!

Oh le joli dernier numéro de Youngtimers avec plein d'Alfa dedans !!!

super je vais m'en prendre 1 en rentrant

L'article est bien fait, pas de conneries et ils exposent bien les qualités de cette fabuleuse lignée.
Pour une fois je les trouve en outre raisonnables sur les côtes