NEW MEMBRE TOO NEW CAR

Bonjour,
Il y a quelque année je me suis acheté un alfa 75 v6 non roulante pour la remettre en route.
A ce jour elle tourne trés bien, mais il reste encore un peu de travail pour que je puise la passer au control technique.
Et faire enfain ma carte grise.

Bienvenue au CAFSP!

Bienvenu

Bienvenue parmi nous

C'est quand même vachement joli une 75 noire

J'aime bien tes "chandelles" sous les pneus

Il te reste quoi a faire dessus du coup ??

Bienvenue ici !
Belle auto.

C'était pour faire quelle genre d'intervention les parpaings sous les roues ?

bienvenue !!!

Bienvenue................

bienvenu a toi et à ta 75

Salut et bienvenue !

ont dirait la mienne

bienvenue ici

Bienvenue àtoi parmis nous ...

Sympa en noir la 75 ...

Salut et bienvenue par ici; tres jolie la 75 V6.

BIenvenue ici et a ta 75 V6.

Moi aussi en possession d'une mais version QV.
Bon courage pour la suite

Merci a tous pour vos nombreux messages.
Je suis tellement content que je vais vous en parler un peu plus.

Ma 75 a été déniché au alentours de TOULOUSE, acheté non roulante j'ai du loué un plateaux pour la faire rapatrier.
Cette voiture a subi une petite inandation, l'eau boueuse est monté au niveau des siége. La voiture a biensur été entiérement netoyé interieur comme l'exterieur.


Arrivé dans sa nouvelle maison je l'ai fait touner. La je me suis aperçu qu'elle tournait très mal. J'ai bien nettoyé le calculateur qui se trouve sous la moquette ( l'eau c'etait infiltrée), essayé un a un les infecteur, regarder les compresion et apres tous l'alumage (faiseaus, tête de delco). Aprés tout ça elle tounait mieux mais c'etait toujour pas ça. J'ai changé le calculateur et la elle tounait très bien.
Les travaux deja effectué: toutes les couroies, pompe a essance, supports moteur, une partie d'echappement, flectors, souflé cardant, supports boite de vitesse, rottule de direction, plaquette de frein, durite de frein, et surement que j'en oublie.
J'ai encore des petits travaux: remplacer le volant qui est abimé, les boutons de la vitre AR (il me les manque), mon compteur de vitesse ne fonctionne pas, le ventilateur de chauffage.
J'ai besoin de conseil pour le compteur de vitesse, l'ancien propriétaire a bidouillé un boitier)

Ps: les parpaings c'est pour travailler sous la voiture lol

Merci a tous.

gaffe au parpaing ça resiste pas au poids et à la pression
un bon morceau de bois c'est deja mieux

Salut et bienvenue !

Elle est belle ta 75 !
Beaucoup de boulot de fait déjà...!
Il fait quoi ton compteur de vitesse?
Le yoyo a chaque passage de vitesse?


+1 pour les agglos creux, surtout dans ce sens...!

Perso je fous les vieilles jantes sous les roues.

Sous la banquette arriére il y a un petit boitier de la marque jeager, ce boitier n'est plus connecté. La sonde de la boite est directement branché au fil qui vont au compte.
Le compte tour fonctionne mais le compteur de vitesse et le le compteur kilometrique ne fonctionne pas. L'eguille ne bouge pas.

Et le capteur sur la boite...?
Car ce boitier est normalement relié à un capteur sur la boite, côté conducteur.

Les masses sont OK ?

Les masse sont normalement ok mais je vais vérifier pour être certain.
Oui c'est ce qui me semblait. Le probleme c'est que je sais pas comment c'était connecté. Les fils sont sur dominos.

Arf... En plus les câbles du capteur sont dans une gaine.

Si j'arrive à enlever la banquette arrière de la TS (peur de l'abimer, elle résiste...), je regarde le branchement.

Je te remercie toto de ton coup main.

jolie la 75,bienvenue

Bienvenue à toi et à ta belle 75

Bienvenu parmi nous !

Super jolie cette 75, superbe moteur le V6, et finalement des magnifiques jantes