QSL Ludovic Déplacement d'auto vie du garage

CQFD !

J'ai déjà fait de grosses journées avec le Sprint comme la sortie du club dans l'Aude premier jour au départ de Carcassonne sachant que j'arrivais de Béziers. La seule panne que j'ai eu c'est parce-que j'avais laissé le poste allumé et il m'a vidé la batterie! Aller-retour Béziers-Avignon dans la journée aussi entre autre sans soucis.
Et certaines fois avec les gamines dans la voiture en plus.

Je peux me permettre d'apporter mes observations personnelles, faisant et ayant fait des rallyes de régularité et de navigation avec nos anciennes, je pense pouvoir dire que c'est hyper costaud! On fait entre 200 et 400 kms de petites routes, de jour et de nuit, sans compter les trajets pour se rendre sur place (300 kms aller retour parfois), démarrage en trombe, virages et freinages incessant, conduite rapide pour rattrapper le chrono, elles en prennent plein la tête....
Et en 2 ans et une vingtaine de rallye : une seule panne, une bobine qui a claqué, vite dépannée! Et tout ça avec une Kadett SR de 1974 et une Alfa GTV 2l!
Alors niveau long trajet je pars les yeux fermés avec mes autos; bon ok je suis de nature trés optimiste! En même temps il faut bien ça pour faire de l'avion (au fait, le parc avion français a une moyenne d'âge d'environ 30 ans.... Et ça vole bien car bien entretenus...)

le problème c'est que je connais pas la voiture sur une longue distance ....
en ville pas de problème ça fait 3 mois que je vais bosser avec mais je fait 10 bornes aller /retour
par contre je sais que même a -10 sa démarre au quart et pourtant les carbus sont pas réglés ,,,,, je change mon câble d'accélérateur et je fait le trajet a Auxerre c'est le trajet test de toutes mes autos (je l'ai fait avec ma 404) et si pas de problème (j’espère)
je me ferait des trajet sans anxiété .....

puis faire a coup de 10 bornes c'est pas très bon, justement les 400 d'un coup vont lui faire du bien. Et pour les carbus, si elle tourne très bien comme ca, touche a rien

non elle tourne comme une pastèque et a un ralenti très moyen mais ne cale pas ...
je vais faire mes klms le 9 ça va mettre tout ça en place
et hop au réglage.....

Bon voilà la dernière arrivée de cette nuit
hier soir à 22h, je referais des photos dés que le jour sera levé

On dirait une miniature au 1/43 ème sur les photos ......

hé non c'est une vraie
il faut vraiment que j'achète un vrai appareil photo

mais t'arrête pas

et pour moi au fait, ca en est ou ?

Le jour vient de se levÉ
............et l'ami ricorÉ
va'vnir nous faire chiÉ

Voilà les photos du matin

Ah ouais, là ça ressemble enfin à une vraie !

Super une 1700 16V !!
Elle est à toi, où c'est à un client?

C'est la dernière acquisition de Mermoz

Belle acquisition !

super !! une 1700 16v c'est assez rare ça !!

Il me tarde de faire un galop avec, le moteur a vraiment l'air d'avoir une super pêche! Je ne savais pas que c'était si rare une 1.7l 16s, raison de plus pour la remettre en état et la sauver!