Le Bistro
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Re: Le Bistro
put... j'ai cherché le post hier soir et pas trouvé a cause des PTAC et PTRAbertone a écrit:Ouais, ça doit etre ça !
Au fait, un grand merci à toi Florent, j'ai reçu les autocollants ........ hier. Mais je ne m'en suis rendu compte que ce soir , la lettre était planquée au milieu de la pub.
je voulais vous proposer une autre réglementation concernant le poids max autoriser a niquer en fonction .... non çà va vous énerver
donc merci Flo, j'ai reçu hier lundi, et je vais coller çà des que j'aurais lavé la rouge.
Re: Le Bistro
Alors pour ça, tout dépend de l'attelage !
pandiwan- Messages : 20204
Inscrit le : 20/08/2010
Age : 54
Re: Le Bistro
@ Florent : j'ai bien reçu les totocolants hier ...
@ n'awacks : j'arrive bientôt ...
@ n'awacks : j'arrive bientôt ...
Invité- Invité
Re: Le Bistro
Si si, je sent que ça va etre passionnant !thierry-n a écrit:je voulais vous proposer une autre réglementation concernant le poids max autoriser a niquer en fonction .... non çà va vous énerver
bertone- Messages : 14266
Inscrit le : 17/03/2011
Age : 68
Re: Le Bistro
qsl ludovic a écrit:je dort dans la même chambre
il me reste DES PIRELLI !!!!!!!
bertone- Messages : 14266
Inscrit le : 17/03/2011
Age : 68
Re: Le Bistro
@ Pandi : voilà les fameux 1000 pattes italiens de mon adolescence dont je t'ai parlé
Invité- Invité
Re: Le Bistro
Ah ok. je connaissais pas du tout. C'est sûr que si ces trucs-là étaient motorisés par des 150 cv, ça devait pas aller bien vite !
pandiwan- Messages : 20204
Inscrit le : 20/08/2010
Age : 54
Re: Le Bistro
Petite réflexion comme ça en passant :
ça fait 40 ans qu'in nous dit en France que la vitesse tue et qu'en limitant cette vitesse et en réprimant très durement les contrevenants, on réduit la mortalité.
Bon.
D'un autre côté, en Allemagne, on laisse des portions d'autoroutes sans aucune limitation.
Il devrait donc logiquement y a voir une mortalité routière plus importante puisque la vitesse tue.
Les Allemands sont 82 millions. Les Français sont 65 millions.
En 2011, 3970 personnes se sont tuées sur les routes Françaises.
En 2011, 4009 personnes se sont tuées sur les routes Allemandes.
39 personnes de différence pour une population 1.26 fois plus importante...
Pire encore si on regarde un indicateur encore plus pertinent : Nombre de tués rapportés à la population (par million d'habitants).
En France : 87.9 tués par million d'habitants
En Allemagne : 64.8 tués par million d'habitants
Conclusion : on a statistiquement plus de risques de mourir d'un accident de la route en France qu'en Allemagne....
Malgré la profusion de radars d'un côté et la vitesse libre de l'autre.
Quelques nuances toutefois : la france est plus vaste et moins peuplée que l'Allemagne et dispose d'un réseau secondaire beaucoup plus dense. Les autoroutes Françasies sont majoritairement payantes, pas les Allemandes.
Les déplacements se font donc bien plus souvent sur des départementales et nationales, ce qui augmente le risque d'accident car ces réseaux sont 8 fois moins sûrs que l'autoroute.
Or, où retrouve-t-on la majorité des radars automatiques en France , Sur les autoroutes et les 2x2 voies sécurisées...
Conclusion de la conclusion : la vitesse ne tue pas. La connerie, si.
ça fait 40 ans qu'in nous dit en France que la vitesse tue et qu'en limitant cette vitesse et en réprimant très durement les contrevenants, on réduit la mortalité.
Bon.
D'un autre côté, en Allemagne, on laisse des portions d'autoroutes sans aucune limitation.
Il devrait donc logiquement y a voir une mortalité routière plus importante puisque la vitesse tue.
Les Allemands sont 82 millions. Les Français sont 65 millions.
En 2011, 3970 personnes se sont tuées sur les routes Françaises.
En 2011, 4009 personnes se sont tuées sur les routes Allemandes.
39 personnes de différence pour une population 1.26 fois plus importante...
Pire encore si on regarde un indicateur encore plus pertinent : Nombre de tués rapportés à la population (par million d'habitants).
En France : 87.9 tués par million d'habitants
En Allemagne : 64.8 tués par million d'habitants
Conclusion : on a statistiquement plus de risques de mourir d'un accident de la route en France qu'en Allemagne....
Malgré la profusion de radars d'un côté et la vitesse libre de l'autre.
Quelques nuances toutefois : la france est plus vaste et moins peuplée que l'Allemagne et dispose d'un réseau secondaire beaucoup plus dense. Les autoroutes Françasies sont majoritairement payantes, pas les Allemandes.
Les déplacements se font donc bien plus souvent sur des départementales et nationales, ce qui augmente le risque d'accident car ces réseaux sont 8 fois moins sûrs que l'autoroute.
Or, où retrouve-t-on la majorité des radars automatiques en France , Sur les autoroutes et les 2x2 voies sécurisées...
Conclusion de la conclusion : la vitesse ne tue pas. La connerie, si.
Dernière édition par pandiwan le Mer 25 Sep 2013 - 16:48, édité 1 fois
pandiwan- Messages : 20204
Inscrit le : 20/08/2010
Age : 54
Re: Le Bistro
au lieu de gaspiller des thunes dans les radars
ils feraient mieux de nous payer des Bm, merco et autres Audi pour qu'on meurent moins
c'est pourtant limpide
ils feraient mieux de nous payer des Bm, merco et autres Audi pour qu'on meurent moins
c'est pourtant limpide
Re: Le Bistro
Très bonne analyse Pandi !!!!
La vitesse, c'est un prétexte, en fait c'est du business !
Il y a plein de sociétés qui gèrent les radars, qui en fabriquent, des associations puissantes ( Celle de l'autre c.....e de C.Perichon ) qui ne vivent que de ça, bref des lobbies qui se partagent une bonne part du gateau.
L'histoire de la vitesse, c'est de la couille, c'est juste pour ramasser du fric.
Et tout est comme ça en France et on en crève.
La vitesse, c'est un prétexte, en fait c'est du business !
Il y a plein de sociétés qui gèrent les radars, qui en fabriquent, des associations puissantes ( Celle de l'autre c.....e de C.Perichon ) qui ne vivent que de ça, bref des lobbies qui se partagent une bonne part du gateau.
L'histoire de la vitesse, c'est de la couille, c'est juste pour ramasser du fric.
Et tout est comme ça en France et on en crève.
bertone- Messages : 14266
Inscrit le : 17/03/2011
Age : 68
Re: Le Bistro
thierry-n a écrit:au lieu de gaspiller des thunes dans les radars
ils feraient mieux de nous payer des Bm, merco et autres Audi pour qu'on meurent moins
c'est pourtant limpide
pandiwan- Messages : 20204
Inscrit le : 20/08/2010
Age : 54
Re: Le Bistro
ça s’appelle du politiquement correcte !!!!!!!!bertone a écrit:Très bonne analyse Pandi !!!!
La vitesse, c'est un prétexte, en fait c'est du business !
Il y a plein de sociétés qui gèrent les radars, qui en fabriquent, des associations puissantes ( Celle de l'autre c.....e de C.Perichon ) qui ne vivent que de ça, bref des lobbies qui se partagent une bonne part du gateau.
L'histoire de la vitesse, c'est de la couille, c'est juste pour ramasser du fric.
Et tout est comme ça en France et on en crève.
mon cul !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
florent- Adhérent CAFSP.
- Messages : 15024
Inscrit le : 28/04/2012
Age : 54
Re: Le Bistro
j'ai regardé jappelou hier soir, il y avais une superbe alffeta pandi et un beau gtv gris
Invité- Invité
Re: Le Bistro
Va falloir que je le regarde ce film... C'est pas un sujet qui m'intéresse mais je ferai un effort !
pandiwan- Messages : 20204
Inscrit le : 20/08/2010
Age : 54
Re: Le Bistro
Pareil.pandiwan a écrit:Va falloir que je le regarde ce film... C'est pas un sujet qui m'intéresse mais je ferai un effort !
On voit bien la Jaguar des parents de Mermoz ?
bertone- Messages : 14266
Inscrit le : 17/03/2011
Age : 68
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