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Message par Invité Mar 24 Sep 2013 - 20:40

Wink mrc: 

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Message par thierry-n Mar 24 Sep 2013 - 21:37

bertone a écrit:Ouais, ça doit etre ça !:mdr1: 

Au fait, un grand merci à toi Florent, j'ai reçu les autocollants ........ hier. Mais je ne m'en suis rendu compte que ce soir , la lettre était planquée au milieu de la pub.Very Happy 
put... j'ai cherché le post hier soir et pas trouvé a cause des PTAC et PTRA
je voulais vous proposer une autre réglementation concernant le poids max autoriser a niquer en fonction .... non çà va vous énerver

donc merci Flo, j'ai reçu hier lundi, et je vais coller çà des que j'aurais lavé la rouge.
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Message par pandiwan Mar 24 Sep 2013 - 21:56

Alors pour ça, tout dépend de l'attelage !
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Message par Invité Mar 24 Sep 2013 - 22:01

@ Florent : j'ai bien reçu les totocolants hier mrc:  ...
@ n'awacks : j'arrive bientôt ... Wink 

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Message par bertone Mer 25 Sep 2013 - 8:34

thierry-n a écrit:je voulais vous proposer une autre réglementation concernant le poids max autoriser a niquer en fonction .... non çà va vous énerver

Si si, je sent que ça va etre passionnant !bounce bounce bounce lol! 
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Message par bertone Mer 25 Sep 2013 - 8:35

qsl ludovic a écrit:je dort dans la même chambre

il me reste DES PIRELLI !!!!!!!

lol! lol! lol! 

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Message par Invité Mer 25 Sep 2013 - 8:40

@ Pandi : voilà les fameux 1000 pattes italiens de mon adolescence dont je t'ai parlé

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Message par Invité Mer 25 Sep 2013 - 8:44

un autre

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Message par pandiwan Mer 25 Sep 2013 - 9:33

Ah ok. je connaissais pas du tout. C'est sûr que si ces trucs-là étaient motorisés par des 150 cv, ça devait pas aller bien vite !
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Message par pandiwan Mer 25 Sep 2013 - 16:37

Petite réflexion comme ça en passant :

ça fait 40 ans qu'in nous dit en France que la vitesse tue et qu'en limitant cette vitesse et en réprimant très durement les contrevenants, on réduit la mortalité.
Bon.
D'un autre côté, en Allemagne, on laisse des portions d'autoroutes sans aucune limitation.
Il devrait donc logiquement y a voir une mortalité routière plus importante puisque la vitesse tue.
Les Allemands sont 82 millions. Les Français sont 65 millions.

En 2011, 3970 personnes se sont tuées sur les routes Françaises.
En 2011, 4009 personnes se sont tuées sur les routes Allemandes.

39 personnes de différence pour une population 1.26 fois plus importante...

Pire encore si on regarde un indicateur encore plus pertinent : Nombre de tués rapportés à la population (par million d'habitants).

En France : 87.9 tués par million d'habitants
En Allemagne : 64.8 tués par million d'habitants


Conclusion : on a statistiquement plus de risques de mourir d'un accident de la route en France qu'en Allemagne....

Malgré la profusion de radars d'un côté et la vitesse libre de l'autre.

Quelques nuances toutefois : la france est plus vaste et moins peuplée que l'Allemagne et dispose d'un réseau secondaire beaucoup plus dense. Les autoroutes Françasies sont majoritairement payantes, pas les Allemandes.

Les déplacements se font donc bien plus souvent sur des départementales et nationales, ce qui augmente le risque d'accident car ces réseaux sont 8 fois moins sûrs que l'autoroute.

Or, où retrouve-t-on la majorité des radars automatiques en France , Sur les autoroutes et les 2x2 voies sécurisées...

Conclusion de la conclusion : la vitesse ne tue pas. La connerie, si.


Dernière édition par pandiwan le Mer 25 Sep 2013 - 16:48, édité 1 fois
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Message par Invité Mer 25 Sep 2013 - 16:44

:pls: 

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Message par florent Mer 25 Sep 2013 - 16:50

:pls: 
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Message par thierry-n Mer 25 Sep 2013 - 17:55

au lieu de gaspiller des thunes dans les radars
ils feraient mieux de nous payer des Bm, merco et autres Audi pour qu'on meurent moins

c'est pourtant limpide
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Message par bertone Mer 25 Sep 2013 - 18:28

Très bonne analyse Pandi !!!! cheers 

La vitesse, c'est un prétexte, en fait c'est du business !
Il y a plein de sociétés qui gèrent les radars, qui en fabriquent, des associations puissantes ( Celle de l'autre c.....e de C.Perichon ) qui ne vivent que de ça, bref des lobbies qui se partagent une bonne part du gateau.
L'histoire de la vitesse, c'est de la couille, c'est juste pour ramasser du fric.
Et tout est comme ça en France et on en crève.Evil or Very Mad 
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Message par pandiwan Mer 25 Sep 2013 - 18:37

thierry-n a écrit:au lieu de gaspiller des thunes dans les radars
ils feraient mieux de nous payer des Bm, merco et autres Audi pour qu'on meurent moins

c'est pourtant limpide
:mdr :mdr :mdr 
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Message par florent Mer 25 Sep 2013 - 21:51

bertone a écrit:Très bonne analyse Pandi !!!! cheers 

La vitesse, c'est un prétexte, en fait c'est du business !
Il y a plein de sociétés qui gèrent les radars, qui en fabriquent, des associations puissantes ( Celle de l'autre c.....e de C.Perichon ) qui ne vivent que de ça, bref des lobbies qui se partagent une bonne part du gateau.
L'histoire de la vitesse, c'est de la couille, c'est juste pour ramasser du fric.
Et tout est comme ça en France et on en crève.Evil or Very Mad 
ça s’appelle du politiquement correcte !!!!!!!!

mon cul !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Message par Invité Mer 25 Sep 2013 - 22:43

Ton pace-makeur Florent, penses à ton pace-makeur ... lol! 

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Message par florent Jeu 26 Sep 2013 - 6:57

:mrred: :mrred: 
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Message par Invité Jeu 26 Sep 2013 - 7:10

Salut Flo :calin: 

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Message par Invité Jeu 26 Sep 2013 - 9:41

j'ai regardé jappelou hier soir, il y avais une superbe alffeta pandi et un beau gtv gris

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Message par pandiwan Jeu 26 Sep 2013 - 10:06

Tu as reconnu le château ?
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Message par Invité Jeu 26 Sep 2013 - 10:07

oui on le vois beaucoup dans le flim Wink 

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Message par pandiwan Jeu 26 Sep 2013 - 10:09

Va falloir que je le regarde ce film... C'est pas un sujet qui m'intéresse mais je ferai un effort !
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Message par Invité Jeu 26 Sep 2013 - 10:10

Wink 

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Message par bertone Jeu 26 Sep 2013 - 10:15

pandiwan a écrit:Va falloir que je le regarde ce film... C'est pas un sujet qui m'intéresse mais je ferai un effort !
Pareil.
On voit bien la Jaguar des parents de Mermoz ?
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