présentation Geobar69

Salut à tous , jj'habite à Brignaisa 15 kms au sud de lyon.
J'ai 2 alfa:
un bertone 1600 de 75, que j'ai acheté à l'age de 22 ans, et j'en ai 50....Mais bon, je l'ai laissé chez mes parents dans un hangar de 1985 à 2007..... elle n'était pas en super état, et je l'ai réparé petit à petit, avec de petits moyens, mais avec mon grand-frère, mon "père" alfiste. Je faisais tourenr le moteur de temps en temps.
C'est une sacré bagnole quand même. quand je l'ai ressorti en 2007, j'ai d'abord refait la culasse, puis le bas moteur qui n'a pas apprécié sa nouvelle compression, puis j'ai changé la boite ...etc... Elle roule bien maintenant. Bon il faudrait aussi que je restaure un peu les liaisons au sol, et le pont aussi
Et voila que j'ai eu envie de revenir à mes voitures du début, j'avais eu en effet 2 alfasud, mais très peu de temps bien malheureusement. la première 6 mois quelqu'un m'est rentré dedans, la deuxième, j'ai été pris dans un carambolage, et immédiatement après réparation mon alfasud 1.5 TI disparaissait de mon parking.
Je viens de racheter un sprint inox de 1981, 1.5 Veloce, bon en état moyen mais passable.
Quelle joie de retrouver le boxer, et j'ai été surpris pas le très bon étagement de la boite.
Par contre, ces bagnoles, c'est vrai que c'est un peu limite en qualité de partout.... mais c'est aussi son charme, comme dirait JP Coffe: mais c'est de la M......

Il faut d'abord que je change les roulements avants, mais je n'ai pas encore de RTA, est-ce quelqu'un peut me dire comment on démonte le moyeu, pour acceder au flasque qui est derrière?
sinon, elle tourne un peu sur 3 pattes au ralenti, quand j'enlève le fil de bougie sur un des cylindres, cela ne change rien, mais il faut que j'analyse.
Bonne soirée à tous

Bonsoir et bienvenue !

Belle série de bagnoles !

Si on pouvait avoir quelques photos ça serait sympa

Pour ta question de roulement, je ne peux pas t'aider, ne connaissant pas suffisamment bien ces voitures, mais pas d'inquiétude, le forum fourmille de spécialistes des Sud / Sprint / 33 !

oui, je mettrais des photos, mais peut être pas ce soir car je vous écris de mon PC du boulot, mais c'est promis j'en mettrais

On a tout le temps, pas de souci

Bienvenue parmi nous  

Alors, pour le roulement, il faut tomber la fusée, et avec un arrache ou une presse, ca se fait assé facilement, mais ATTENTION !!
Il existe 2 diamètre extérieur de roulement, un qui se trouve trés facilement, et l'autre, bah limite pas du tout   Donc, a vérifier avant de commander.
Pour les 3 pattes, un grand classique du boxer, je dirais coté passager non ?
C'est souvent le circuit derrière la membrane de dépression qui se bouche, surtout quand elle a pas tournée pendant longtemps, des fois, un coup de soufflette dans toutes les buses et gicleurs suffit.
Bon courage pour la suite  

bienvenu et vivement les photos  

bonsoir et bienvenue sur le forum.
2 autos bien sympas que tu as la

j'ai la rta du sprint mais avec les trains roulants de la 33
sur la tienne avec etrier accolés à la boite je doute que le moyeux soit pareil

on vate trouver çà

Bienvenue, on attend les photos

bienvenue a toi ..... 

Bienvenue ici et ..... pareil que les copains pour les photos. 

Bienvenue au CAFSP!

Bienvenue parmis nous ...  
vivement quelques photos ...  

Merci beaucoup a awacks81 pour les tuyaus interessants
mais en fait je n'ai toujours pas compris.... comment on fait pour démonter le moyeu sur lequel la roue est fixée? il faut vraiment que je me procure une RTA...

Pour ce qui est du manque d'un cylindre, belle perspicacité car en effet c'est bine du coté passager le pb. j'essayerie donc le cout de souflette

Bonne soirée à tous

Je voulais vous mettre des photos, mais...comment faut faire? je suis un peu perdu
peut-être ça?
https://servimg.com/view/18551335/4
https://i.servimg.com/u/f75/18/55/13/35/sprint12.jpg
https://i.servimg.com/u/f75/18/55/13/35/img_2112.jpg

Le Bertone est en bon état après toutes les restaurations qu'il a vécu.
Le sprint parait bien, mais n'est pas tout à fait aussi bien que ce que les photos laissent voir.....

ça va venir !!!!
en attendant je t'aide un peu ..

regarde ici https://www.alfafrancesudpassion.com/t1115-poster-des-photos-et-video
c'est tout bien expliqué  
Il est beau ce sprintou en blanc  

j'ai pas ete assez vite ..

https://www.alfafrancesudpassion.com/t1115-poster-des-photos-et-video?highlight=poster+des+photos

le blanc lui va bien je trouve !!!    

Qu'est-ce qu'elles sont belles tes voitures ! Tu as acheté le Sprint à Toulouse je vois.

how, y'a pas que Toulouse ou y'a des 31  

C'est vrai, y a : Toulouse, la banlieue de Toulouse et la campagne autour de Toulouse. Et puis aussi les montagnes Toulousaines.  

oui il parait pas mal comme cela en photos, mais il a été bien maquillé quand même. Mais il est pasable.
comme problème assez urgent j'ai:
le roulement avant droite qui fait du bruit
je me suis aperçu que mon vase d'expansion été craquelé, et fuyait, je vienbs de tenter une réparation à l'araldite...qui ne tente rien....
la cable de compteur est HS, le précédent proprio m'en adonné un neuf, à rebrancher
et au ralenti, le voyant de pression d'huiel s'allume.

mais bon, je suis rentré de Toulouse sans problème, et je trouve qu'elle tourne bien volets grands ouverts, un peu moins bien entre 2500 et 3000, mais rien de grave. Un peu de nettoyage et de réglage des carbus, et cela sera résolu.
J'aime ce moteur, et sa boite bien étagée, plaisir à tous les rapports, ni trop long, ni trop court
Malchance, je me suis fait chopper à la jumelle à 119 km/h au lieu de 90: 3 points + 90 €....

si quelqu'un peut m'indiquer comment démonetr le moyeu avant du sprint, car je n'ai pas bien compris encore

Elles sont propettes tes voitures ...  

Oui, le sprint vient du sud de Toulouse.
lil a été quand même restauré en carrosserie, cela à l'air d'être assez correct, mais c'est toujours un peu difficile d'en juger. la peinture a été assez mal refaite et donne qu'une envie, c'est de la refaire un jour


L'échappement et l'embrayage sont récents
elle pue énormément à l'intérieur, elle sent le vieux.
Mais sincèrement , je suis surpris par l'agrément de cette voiture, j'avais oublié comment c'était mes alfasud. je ne regrette pas d'avoir acheté une 8 CV à boite courte. Je gardais un souvenir d'une boite trop longue sur mon alfasud TI.
J'ai l'impression que les pneus mériteraient d'être un peu plus large. 165, c'est un peu fin quand même.