Petit nouveau

Ah ben voilà tout s' explique !

super ton ""GTV rouge""

Eh oui pandiwan!!

Merci Thierry! Vive les gtv rouge!!! non??

Elles sont toutes Belles, mais c 'est vrai j'ai un " petit " faible pour les rouges................

Petite question technique... sur un sprint qv de 1986, les freins avant sont ils encore sur la boite ou au niveau des roues??

Normalement ils sont dans les roues en 1986.

Ok merci !! j'espere ce sera plus simple!

Elle arrive normalement ce week end je te tiens au jus alfajedi! Merci encore pour tous ces conseils!

Petite question, je souhaite traiter les ailes quis sont rouillées. En effet je ne pourrais pas lui faire une complete avant au moins un an.

Je pensais traiter les points noirs au ferose et repeindre dessus pour que ca fasse plus propre...qu'en pensez vous??

voici une aile arriere pour vous donner une idée des degats :

Ça n' a pas l'air bien méchant. Ponçage pour bien dégager la zone, ferose, mastic de finition, retouche de peinture et zou !

exact ; il y a bien pire
çà à l'air en surface sauf en bas

Merci les gars. Les 2 ailes arrieres sont dans cet état( et encore celle ci est la pire )
Les ailes avant sont aussi piquées mais juste en bas a la hauteur du bas de caisse.

Comment applique t on le ferose? Au pinceau?

Par contre je n'ai aucune notion en carrosserie, le mastic de finition ca se fait bien ou il faut quand meme de l'experience?

Et derniere question, ca sera efficace dans le temps, ca stoppera vraiment la rouille aux endroits traités??

Merci

Bon voila, le transporteur a chargée la belle sur sa remorque a 16H.

Elle arrive chez moi demain a 17h!!!

Je prie pour ne pas être déçu et ne pas découvrira trop de mauvaises surprises!!!!!!!!

A demain pour la suite de l'épisode!!

la nuit vas être dure

C'est clair!!!!! Je suis pas bien depuis ce matin!!!!
En plus de ca mon papa qui est mecano et qui a roulé en sprint me met la pression : "j'espere que c'est pas une rave!" " j'espere qu'elle est pas tte rouillée!!"

tic ..

tac...

tic....

bien dormi ??

Ah ah bof.....

Bon voila, la voiture est arrivée....

Et ?

ah oui je suis bête...
Je deconne...

Bon, la belle est arrivée à 16h, livrée par un couple d'anciens super sympa!!! Des passionnés de voitures anciennes!

Les bon cotés : La caisse est vmt saine, bac a batterie, fond de coffre, bas de caisse, planchers, compartiment moteur tout est nickel !
La peinture est d'origine, vraiment dans son jus elle était restée 11 ans dans une grange au sec.
Niveau mécanique, elle démarre nickel, tourne très bien, marche bine, elle a comportement très sain ! La boite a vitesse est nickel ! Suspensions ne sont pas épuisés!
Au niveau eclairage tout marche bien!

L’intérieur est très propre, seul le siège conducteur est un peu frotté mais vmt léger! Les assises arrières sont quasi neuves! Le ciel de toit est nikel! Tableau de bord pas fendu.


Passons au moins bon.... Première chose, le vendeur ne me l'avait dit et je suis pas content, il n'ya plus de neiman!!!! Suite a une tentative de vol je pense! Il a mis deux inter( très propre, bien installé) un pour mettre le contact et l'autre pour démarré!! pas top !!!
Autre chose, la ventil ne marche pas du tout! rien ne se passe ni gde ni petite vitesse!
Moteur d’essuie glace très très fatigué!
un cligno avt droit dans le par choc est cassé.
La peinture est terne, mais je le savais, pas mal de point de rouille ( ailes arrières et ailes avant ) , une bonne rayure un peu enfoncée sur le haut de l'aile arrière gauche.
Le retro ext est cassé! il pend!!
Il me manque les 2 monogrammes arrières.
Les 2 poignées d'ouverture de porte intérieur sont cassées!
dernière chose, la vitre arr gauche ne souvre pas....ça m’inquiète bcp par contre!!!

Bref, pas mal de choses a faire mais rien de bien grave je pense....

Je vais faire une liste de pièces que je vais devoir commander... si vous avez du stock faites moi signe je suis preneur !!!

Bon allez je vous est assez soulé.. place a quelques photos!!

ahhh les photos ne marchent pas!!!

L’intérieur :