Vidange alfa 147 1.6

Bonjour jai acheter une alfa 147 1.6 hier sur l ODB c est marque vidange dans 0km par precaution on a changer l huile que etait deja assez noir on a mis du 5w30 et changer le filtre a huile et depuis jai eu une erreur sur l ODB de "system d avarie du controle moteur" et on de l huile que sort du serre joint. Des avis? Merci beaucoup

tu as le niveau d'huile "normal" à la jauge? pas mis un peu trop?

de quel serre-joint parles-tu?

au passage, il n'est pas impossible d'avoir touché ou débranché un connecteur...
à vérifier peut-être...

Niveau pile d huile.
Le serre joint de la vidange.
Sa a affiche pendant 30sec depuis plus rien

Ah ok j'ai compris ! Vous n'avez pas changé le joint du bouchon de carter.

Soit tu laisses comme ça et ça fuira jusqu'à la prochaine vidange, soit tu revidanges en récupérant l'huile toute neuve dans un contenant propre, tu changes ce joint et tu reremplis.

Le message " avarie système contrôle moteur " peut avoir beaucoup de causes différentes, impossible de dire laquelle sans passer l'auto au diagnostic. Par contre c'est souvent du à une batterie un peu faible.

Mais vraiment la première chose à faire c'est un diag.

+1 pour le joint bouchon (celui en cuivre)
par contre, perso je les change que rarement et ça fuit pas, en serrant correctement (sans serrer comme un bourrin mais convenablement)

par contre concernant le message, perso s'il revient plus je ne m'en inquièterai pas et je laisserai passer un peu de temps voir si ça se reproduit ou si la voiture a un comportement anormal (consommation, fumées...)
c'est peut-être tout simplement le temps que l'huile remonte partout suite à la vidange...

tu as remis le décompte du kilométrage jusqu'à la prochaine vidange?
il me semble qu'il y a un tuto là dessus qui traine...

Le mien on peut pas le serrer correctement il laisse pas.
Pas de comportement anormal elle demarre bien roule nickel. Le dexompte je ne sait pas comment faire il m indique prochaine vidange dans 0km

Pareil que pour savoir pourquoi tu as le message d'avarie : en passant par la prise obd. Soit avec un pc équipé du logiciel et du câble qui vont bien, soit dans un garage qui est équipé pour faire les diags des autos du groupe Fiat.

Oki merci d avoir pris le temps de maider. Bonne soiree

Pour le bouchon de vidange ce n'est pas normal il ne doit pas poser problème, et le joint c'est à chaque vidange que ça se change

Oui on le serre et au bout d un moment il repart a "zero" on va dire... Il reste pas serrer

Si ça fuit par le bouchon, c'est soit le joint, soit le carter fêlé... s'il est en alu.

Si ça fuit par le filtre à huile: Filtre pas assez serré, ou joint déformé.

Quoi qu'il en soit pour changer ces joints, il faut revidanger.


Perso j'aurai mis de l'huile 10w40.

Merdoum pas assez rapide !

Filetage du bouchon HS, ou celui du carter, ou alors effectivement carter fêlé au pire.

pour moi le message vient du fait que tu as dépassé la limite de temps de l'echeance de la vidange ; tu as bien changé l'huile mais tu n'as pas réinitialisé l'ordinateur ; le fait de le réinitialiser t’enlèvera le message . pour la fuite , déjà remet un joint neuf , il se change a chaque vidange comme dit Pandiwan , mais si le bouchon de vidange ne serre pas , il faudra commencer par régler ce problème !

Snake a écrit:Filetage du bouchon HS, ou celui du carter, ou alors effectivement carter fêlé au pire.

+1 en espérant que ce ne soit que le bouchon...

pour remettre à z, si c'est comme sur ma 156,
tu te met sur SERVICE sur l'ordinateur de bord, véhicule à l'arrêt, maintenir pendant 10 secondes les touches + & -
ça devrait te refaire partir ça.

1.6 c'est JTD (diesel) ou TS (essence) ?
possible que ce soit le joint à remplacer.
le filtage du bouchon de vidange est une pièce rapportée sur le carter moteur
et comme ds les centres autos ils serrent trop, il n'est pas rare que çà pisse entre le carter et la pièce rapportée -> malheureusement changement de carter.
essuies pour bien localiser l'endroit,



si c'est un JTD, "system d avarie du controle moteur" possible que ce soit l'egr, un démontage et nettoyage s'impose : c'est simple mais il faut être méticuleux.

C est un 1.6 TS

sur un TS je ne sais pas.
probablement débitmètre ou sonde lambda

Seb : au passage, il n'est pas impossible d'avoir touché ou débranché un connecteur...
>> l'erreur ne va plus s'afficher après quelque démarrage

pandiwan: Le message  " avarie système contrôle moteur " peut avoir beaucoup de causes différentes, impossible de dire laquelle sans passer l'auto au diagnostic.  Par contre c'est souvent du à une batterie un peu faible.
Mais vraiment la première chose à faire c'est un diag.

>> Pandi a tout dit, en 1 : diag par l'odb.

On a demarre 2 fois et depuis plus de message je vais aller acheter le joint pour changer... Au pasdage quelquun connait le diametre du joint?

alors :
1 : le carter est foiré : bouchon acier et carter alu
2 ; si en remettant l'huile ça à coulé sous le cache moteur, ça descend jusqu'au puit de bougie et ça noit d'huile le puit de bougie et la bobine crayon
et c'est ça qui allume le defaut
un classique sur les ts