alfa 75

Bonsoir, moi c'est Jeannot, je suis inscrit sur le site depuis quelques années mais je ne suis pas très fort dans l'utilisation. Je n'arrive pas à mettre mes messages en ligne, si celui ci passe ce sera vraiment une chance. Je viens de rentrer l'alfa 75 dont j'avais parlé aux membres présents au salon de Toulouse l'an passé, j'étais sur le stand Alfa à coté. Je souhaite la repeindre et je suis à la recherche de renseignements pour la dépose des baguettes de carrosserie et celles du tour de lunette arrière de façon à ne pas faire de bêtise. Si l'un d'entre vous l'a déjà fait je suis preneur de ses conseils. Lorsque mon fils sera rentré pour les vacances de fin d'année, je lui ferai poster les photos;( c'est lui qui avait mis celles de mes autres voitures lors de ma présentation!!)

Bonjour bienvenue

Salut et bienvenue par ici.
pour le démontage c'est quelque chose que je n'ai jamais fait sur 75; quelqu'un d'autre par ici certainement.

Je vais te contacter en mp voir si je peux t'apporter de l'aide pour l'utilisation du forum.
C'est toi qui cherchais une caisse de Sud TI ?

Salut , bienvenue.

Je n'ai moi non plus jamais entrepris un tel démontage et serai intéressé aussi de savoir...
je vais voir sur les revues techniques si j'y vois quelque chose

maintenant que tu as créé un "nouveau" sujet, tu n'a plus qu'à y "Répondre", soit en cliquant sur le bouton , soit en tapant ta réponse dans le cadre tout en bas, puis "envoyer"

Bonjour, merci pour vos réponses, oui c'est bien moi qui cherchais une caisse d' alfasud TI suite à la rencontre de la mienne avec un tracteur!

Bonsoir Jeannot et bienvenue ; je suis moi aussi propriétaire d'une 75 , et je suis très intéressé par la réponse a ta question , que je n'ai pas !!
j'ai supprimé ton numéro de portable , il est préférable de le donner en Message Privé .

Bonsoir, j'ai commencé à déposer les éléments à retirer pour la peinture et avec de la patience j'ai trouvé comment faire sans casser pour une partie. J'ai commencé par l'arrière: les baguettes latérales sont collées tout le long plus deux vis à l'arrière coté becquet, accessibles par l'intérieur de la malle, idem pour le becquet : vis plus colle, pareil pour le bandeau, pour les portes, colle aux extrémités plus clips tout le long. Je vais faire des photos et si l'un d'entre vous peux m'expliquer je les mettrai sur le site. pour l'enjoliveur de toit, j'ai retiré le joint mousse qui vient assez facilement et j'ai vu des rivets tout du long. Ce sera la prochaine étape lorsque j'aurai trouvé pour ceux qui descendent le long de la lunette arrière. Par contre je pense que le démontage est indispensable pour faire une bonne peinture au vu de tout ce que j'ai trouvé comme saleté dessous. Et voila pour aujourd'hui! Par contre la colle c'est du dur!!

bonjour, je suis à la recherche d'une solution pour un problème sur ma 75: lorsque je met le contact, rien ne s'allume sur le tableau de bord, pas de check contrôle, pas de témoins hormis la jauge d'essence et le plafonnier reste allumé. La voiture démarre et fonctionne sans me donner d'indications: compte tour, vitesse, pression d'huile, température !!! Si l'un d'entre vous peut me donner une piste de recherche ou mieux une solution, je suis preneur.

je suppose que tu as regardé les fusibles.
le bloc compteur a 2 gros connecteurs derrière, 1 doit être débranché ou a un mauvais contact.
j'en ai un démonté , je te fais une photo ce soir

Merci, effectivement, je n'ai pas vu de fusible claqué, le premier coup, ça m'est arrivé en roulant et puis sur une secousse tout est revenu. C'est depuis après avoir coupé le contact, qu'il n'y a plus rien. Je vais me pencher sur les connections.

ça ressemble fortement a mon problème de vitres électriques et de toit ouvrant , qui revient de temps en temps suivant la température et l'humidité de l'air ! Mon soucis vient d'une grosse prise noire a la jonction des deux faisceaux électriques qui a un mauvais contact ; elle se trouve derrière le tableau des fusibles .
Peut être as tu un soucis de faisceau , démonte ta platine de fusibles et contrôle tout les branchements .

Merci, je ne peux pas vérifier tout çà dans l'immédiat, mais dès jeudi je vais y jeter un oeil et un métrix!!

la connectique n'est pas super top; et ne vieillit pas bien avec les vibrations.

d'ici ça semble pas si mal,

un petit nettoyage, un coup de vinaigre blanc pour enlever l'oxydation et voir s'il y a un mieux...?

Bonjour à tous, et merci pour votre aide. effectivement, un pu....in de fil rose presque débranché derrière la boîte à fusibles, même pas d'oxydation, tout bien vérifié, et tout fonctionne de nouveau!!
Bonnes fêtes à tous

bravo!!!!

J'ai crié victoire trop tôt, au premier passage à niveau, tout éteint sauf le plafonnier qui s'allume!!! Dépose du tableau de bord et pour l'instant rien trouvé.On verra l'année prochaine!!