Bonjour à tous

Bienvenue à toi parmis nous Rafou,

tu as une très belle 33 ...

A plus tard sur le fofo ...

Malheureusement, j'ai pas d'autres jantes A part celles que j'avais sur la 33 quand je l'ai acheté et qui sont à vendre d'ailleurs...

je voulais à tout prix des jantes d'origine de 1,7 QV !

Tomas, figure toi que nous nous étions près à faire le contraire peindre les latéraux en noir...
D'ailleurs, si nous l'avions gardé c'est ce que nous aurions fait...

Merci à tous.

superbe cette 33
oui le virus se transmet de pere en fils je confirme

Merci Fireman,

c'est souvent comme ça !!!!!

bienvenue

jolie 33, l sprint a du faire un heureux

salut dada,

Je pense aussi !

Bienvenue l'ami !

Elle est superbe ta 33, dis donc...

Sinon, j'ai vu les perf que tu as déposé, je suis surpris. Je ne pensais pas qu'une 33 QV pouvait "gratter" une GTI 130 !

ça me rappelle des souvenirs... à 20 ans... (il y a 20 ans aussi ), on s'est fait des petits essais sur une piste (ligne droite de 2400 mètres !) entre deux 33, ma 1300s, la 1700 QV d'un pote et la GTI 115 d'un autre pote ! On se faisait des départs arrêtés, pour voir les différences de perfs... On s'amusait bien, bien sur je finissais toujours en 3ème place, en fait je me faisais griller au changement de vitesse entre 1ère et seconde, ensuite je suivais les "culs" des collègues !
La 1700v grillait systématiquement la GTI... Mais la 115, on supposait (donc peut-être à tort) qu'une 130 serait passée devant.

Moi, les GTI, les 130, je m'amusais à les enfumer dans Nancy avec le 3.0 V6 d'une Alfa 164 que le garage me prétait... Un délice !
Rien que pour ça, ça valait le coup de faire le plein... Même si j'étais "fauché" !

les perfs c'est une chose, après la manière de tenir le volant et ce qu'on a dans le slip c'est une autre histoire.

tout à fait Thierry les perfs sont une chose...
mais ensuite si on connait bien son auto et qu'on a confiance en elle
on peut repousser les limites...

Pour les perfs colibri, comme je l'ai précisé je suis le premier surpris c'est pour cela que j'ai voulu me documenter sur le 1,7 QV et aujourd'hui je le dis clairement la 33 1,7 QV est une auto a découvrir
De plus, mon père va s'acheter une sprint 1,7 et je pourrais bien voir si le niveau est le même...

j'ai négligé les boxers du fait que je trouvais le sprint 1,5 de ma soeur vraiment pas assez gouacheux... et que surtout j'étais habitué au V6 du GTV.
Il ne manque qu'une vitesse de pointe à la 33 pour devenir un must bien que déjà là c'est top.

Tu sais, l'écart entre une 205 1,6 et 1,9 n'est pas aussi flagrant que ça...

16,3 pour la 1,6 au 400 mètres contre 16 pour la 1,9
8,9 contre 8,2 pour le 0 à 100
12,6 contre 11,8 pour le 0 à 120

Et puis une chose est certaine, les 205 gti n'ont JAMAIS les perfs annoncées et je parle en connaissance de cause pour avoir essayé deux 205 GTI je sais pas pourquoi mais c'est comme çà ! soit elle vieillissent très mal, soit....
et je ne critique pas car j'aime beaucoup ces modèles de peugeot...

et puis surtout, je peux faire une comparaison avec notre V6 qui roule impeccablement et en sortie de rond point jusqu'à 160 le GTV6 ne passe pas devant ...
GTV6 avec lequel on a pris 217 au GPS...

de toute façpn, les crhonos sont là
GTV6 de 0 à 120 12 s
alfa 33 1,7 QV 0 à 120 11,3

Tiens, à tout hasard si tu as les perf de la 33 16v ???

tu as toutes les perfs des autos sur zeperfs.com
Ils ont récupéré tous les essais d'époques pour réaliser des synthèses de chiffres les plus réaliste possible

Ici tu as la comparaison entre la QV et la 16

http://www.zeperfs.com/duel1609-20.htm

ca prouve bien que les 16s sont creux en bas...
longue vie au 8S !!!

C'est super ce site !! Je viens de voir que ma 33 1.7 ie est plus performante qu'une Golf 2 GTI ! De peu, d'accord, mais quand même... Sont forts ces ritals !

Effectivement pasmal du tout ce site ...

C'est un site vraiment bien fait et sans aucun parti pris.

ils ont des valeurs de référence sur tous les essais qui ont été fait à l'époque et ils établissent des moyennes qui dégagent comme ils le disent des tendances réalistes.

maintenant, on peut toujours possédé un modèle avec des perfs supèrieur à la moyenne comme infèrieur d'ailleurs, mais en règle générale on est fixé sur le niveau !

j'ai souvent été surpris quand je réalisais des duels et pas seulement en ce qui concerne alfa !

Super ouais ce site !
Merci pour le lien.

En ce qui concerne le creux des 16s, je confirme... Plus le temps passe plus je trouve que ma 33 ne correspond pas à mon style, il faut que je pousse bien dans les tours pour avoir du répondant, ça me saoule un peu car j'arrive vite à des vitesses que je ne souhaite pas forcément atteindre... Mais bon, j'étais prévenu...
Va falloir que je me trouve une 8s...

salut colibri,

ça reste une sacrée auto la 33 1,7 16s
j'ai fait des duels entre elle et d'autres sportives allemandes et japonaises et franchement certain sont surpris

bonsoir, le site zepers ce n'est pas le meilleur endroit pour la comparaison des voitures, il y pas mal de critères que le site ne prend pas en compte ... je dirais il permet de savoir les perfs de sa voiture, la ok il n'y a pas de soucis, mais si on fais un duel, ce n'est pas toujours vrai ou valable leur résultat ..... je le fréquente peu ce site pour certains modèles dont je ne les connais pas trop mais le vrai duel je prefere le faire en vrai comme ça je vois ce que ma caisse vaut contre l'autre ...

Certes me diriez vous, LE PILOTE y joue, oui mais quand tu roule dans une voiture qui fait 250 cv en moins que l'adversaire et que c'est toi qui gagne, la tu te pose des question sur les cv et sur le pilote aussi ....

Donc dure à juger, et même la presse parfois fait des eurreurs j'ai remarquer .....

Salut DiNi,

il arrive à la presse de faire des erreurs ça c'est vrai, c'est justement pour ça que Zeperfs fait unr synthése de plusieurs magazines pour en retirer une valeur la plus précise possible.

et puis surtout les "Duels" ne sont pas la seule possibilité de comparer les autos.
tu peux faire ce qu'ils appellent un Match et là les données sont bien plus précise car tu as les meilleurs et les plus mauvais temps de chaque voiture que tu compares
et parfois les différences sont énorme entre un modèle essayé qui tourne au mieux de ses performances et un autre complètement boiteux.

de plus, c'est entièrement vrai ce que tu dis sur des autos surpuissante par rapport à d'autres et zeperfs justement te démontre justement qu'une 170 cv ne roulera pas forcément mieux qu'une 120 cv

analyse bien tout ça tu veras

Et puis surtout j'oubliais, tu as toutes les données des autos comme :

le couple maxi
le rapport poids puissance qui est très important à regarder (c'est d'ailleur la grande force de la 33)
tu as les reprises en 3, 4 et 5 ième

non franchement c'est très très complet...

Tiens, j'avais pô vu ce post... Excellent choix la 33 1.7 QV !

Pour avoir les deux, la 33 semble plus veloce que le Sprint, qui lui se rattrape par son roulis moindre...

Salut Me33QV

Effectivement, sur tous les articles que je lis, la 33 1,7 QV semble un point plus performante que la sprint 1,7 QV. il doit y avoir sûrement deux ou trois éléments en la faveur de la berline mais lesquelles ????

ou pourra bientôt comparer car c'est le prochain achat plaisir de mon père...
ça va donner sur les routes car je connais mon père et je me connais aussi...

Tiens, aurais-tu un duel 33 S2 1700 QV et 33 S3 1700 ie ???
Histoire de voir quelles sont les différences de perf...

je pense que la QV doit repartir mieux sur es relance grace aux carbus
aprés sinon, la difference a la conso peut etre...

Il n'y a pas eu énormément d'essai de la ie

tu as juste ça comme comparaison

http://www.zeperfs.com/duel1609-1798.htm

mais la ie tourne bien apparemment !