alfa 90 2.5 v6 oro

Ce week-end, je lui enlève son chat dans la gorge: elle a beaucoup moins de voix que mon GTV6.
Comme il n'y a que le terminal qui est différent, c'est là que je situe le problème (y en a là-dedans, hein?).
J'ai donc quatre solutions:

-mettre un tube, mais il va falloir vachement le travailler, car c'est plutôt tordu! Et puis j'ai peur d'avoir un sonotone dans deux ans comme ça.

-vider l'intérieur, mais bof la vitesse des gaz

-vider et mettre un tube.....bruit comme soluce one

-vider et faire un silencieux à absorbtion (tube à trous+laine d'acier)

des avis?

Tu le vides et puis voila ...

essaye juste un tube a la place de l’intermédiaire

Ou comme dit Micky, juste un tube ...

Nan, je veux garder l'intermédiaire, il permet aux gazs de se détendre et évite le grillage de soupapes.

C'est sur le terminal qu'il faut jouer pour le son. Pas d'influence, hormis sur les tympans!

un GTV bien connu n'a pas le silencieux mais juste un tube
il y a du raffut en accélération mais a regime soutenu çà passe bien
il entre sur les circuit à Pau et Nogaro

Oui, mais moi je dois aussi entrer dans le parking de la maternelle, chez Leclerc, chez les beaux parents, dans la rue à 8h du mat'!

ben t'accelères pas

Tu fais pas d'efforts ...

Pourrai jamais faire ça...............jamais.............

même pas cape

silencieux inox universel
mais remplacer les tubes avant et après par de l'inox aussi

il faut etre copain avec un mec qui soude l'inox

Non, non, je fonctionne en mode rapide et peu coûteux!

Je vais l'ouvrir samedi et je verrai bien la gueule que ça a dedans.

hé miky je n'avais pas vu ce post
en tout cas si tu décides de la retaper je te souhaite bon courage et j'espere te filer un coup de main quand je le pourrais!


en tout cas il y a du boulot mais rien d'impossible!

et le gars avait dit qu'il avait le compteur
qu'il etait demonté mais qu'il y etait