photos du net

impossible c'est fermé

Je sais et c'est bien dommage d’ailleurs ...

http://www.fondazione25aprile.it/sito/index.php?option=com_content&view=article&id=68:lo-stabilimento-alfa-romeo&catid=36:storia-alfa

http://www.alfaromeonormandiepassion.com/t4456-alfa-romeo-portelo

SUPER LIENS

Si on veut une idée de l'état des bâtiments aujourd'hui : Google Maps / Arese, ou

http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t14441-quizz-aerien

(en bas de page).

Et ça, ça fait pas rire quand on aime les Alfa...

Merki pour les liens ...

Une oubliée:Alfetta 2300 TI .......Made in Brazil:cool:

Je ne connaissais pas du tout ! merci !

pandiwan a écrit:Je ne connaissais pas du tout ! merci !

Entre notre alfetta 2.0 et alfa 6....150 ch......pour en avoir conduit une en Amérique du sud....top:cool:

C'est pas terrible en version de série...

oui bateau!!!!il fallait s'adapter a la concurrence US à l'époque...au brézil c'est mythe

Elle s'apparente plus à une Sei en terme de gabarit...
Ca semble plus long qu'une Alfetta "europe"

Lancement officiel ALFA 75 ANCIEN SIEGE BOULOGNE


UNE AUTRE ALFA 2300

Snake a écrit:Elle s'apparente plus à une Sei en terme de gabarit...
Ca semble plus long qu'une Alfetta "europe"

Exact pour te répondre:

c'est la Rio non ? y'en avait une a vendre ds le coin

En fait ça n'a rien à voir avec une Alfetta, c'est la descendante de la Rio 2300

Alfa Romeo 2300
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Alfa Romeo 2300[th]Fabricant[/th][th]Fabrication[/th][th]Assemblée[/th][th]Prédécesseur[/th][th]Corpulence[/th][th]Mise en page[/th][th]Moteur[/th][th]Transmission[/th][th]Empattement[/th][th]Longueur[/th][th]Largeur[/th][th]Hauteur[/th][th]Poids à vide[/th][th]Relatif[/th]

FNM

1974-1986

Rio de Janeiro , Brésil

FNM 2150

4 portes sedan

FR disposition

2310 cc straight-4

Manuelle à 5 vitesses

2,730 mm (107 po)

4,690-4,719 mm (185 à 185,8 cm)

1,692 mm (66,6 po)

1,362 mm (53,6 po)

1,360-1,412 2,998-3,113 kg (lb)

Alfa Romeo 1900

Le FNM Alfa Romeo 2300 est un brésilien berline de luxe produite de 1974 à 1987. L'aspect général de la nouvelle voiture était très similaire à celle de la berline Alfetta intégré italien, conçu par Giuseppe Scarnati et le premier offert en Europe en 1972, bien que la voiture brésilienne était en fait 41 centimètres (16 po) plus long et 7 centimètres (2,8 po ) plus large que l'Alfetta. Sous la peau, 2300 était basée techniquement sur ​​l'ancien Alfa Romeo 1900. La boîte de vitesses de la 2300 a été classiquement situé à côté du moteur et non (comme avec l'Alfetta) à travers l'essieu arrière. Comme son prédécesseur brésilien, le FNM 2000, 2300 en vedette un moteur double arbre à cames à quatre cylindres, maintenant de 2.310 cc avec une puissance revendiquée de 140 ch (100 kW). Une vitesse maximale de 170 km / h (106 mph) a été demandée. Pour l'année modèle 1985, le 2300 a été rebaptisé "Alfa Romeo 85". Ce modèle aurait été fabriqué jusqu'en Novembre 1986, mais une finale 243 Alfa Romeo ont été construits au Brésil en 1987. ^{[ 1 ]}
Comme la demande pour l'alcool voitures alimentées a augmenté d'un stock de 2300s à essence construites: par conséquent, Alfa Romeo a forcé le Brésilien Alfa Romeo sur l'Union européenne (néerlandais, suisse et allemand) clients en 1981 sous l'appellation Alfa Rio . ^{[ 2 ]} En outre, environ 600 voitures ont été expédiés aux Pays-Bas. Les wagons ont des problèmes presque invendables et sévère qualité se dégradait davantage l'image d'Alfa Romeo en Europe centrale et du Nord, avec les importateurs d'être finalement contraints de racheter la majorité des voitures apporté plus. ^{[ 2 ]} En Hollande, les voitures rachetés ont été vendus sur aux concessionnaires de voitures d'occasion, après trois ans de stockage en plein air, sans garanties les voitures déjà en décomposition ont causé de graves dommages à la réputation déjà en décrépitude Alfa Romeo. La seule valeur réelle du Rio semble avoir été de fournir des pièces pour les restaurateurs du millésime Alfa Romeo 1900 . ^{[ 3 ]}

elle a de la gueule la 164!!

C'est de la suspensions pneumatique, derrière elle est posée sur ses roues

Par contre la 75 couleur alu, ça en jette

Vraiement classe:D

J'adore ce style sur les 164!! Et la 75 picote bien, oui! Il y a que le PC que j'adhère pas...