Salut !

Salut, Me33QV, 2 boxer :

- 33 1.7 QV 8v '90,
- Sprint 1.7 QV '88.

salut Me

Bienvenue Me

coucou

Salut...
ça c'est de la présentation rapide et concise...

salut mon ptit meuh meuh

on dirait une anexe

alex, ou ca ??

Ma 33 1.7 QV de 1990, 118 chevaux, poussoirs hydrauliques, 220000 bornes et des poussières, en ma possession depuis 7 ans :

Mon Sprint 1.7 QV de 1988, 118 chevaux, poussoirs hydro, 130000 bornes et des poussières, en ma possession depuis novembre dernier :

Les deux cousines :

Sans oublier celle qui m'a filé le virus, ma regrettée 33 1.5 TI :

Voili, voila.

Voici mes achats et mes travaux de ces derniers mois :





C'est un becquet de Sprint 1.7 QV... à l'origine bianco argento repeinds en rouge...

Montage à blanc...





Cul à cul

[/quote]

Changement des contreportes :

Avant :


Après :



1.7 et 1.3, la difference n'est pas flagrante :



Côté conducteur :

Avant :



Après :



Les anciennes contreportes étaient toutes gondolées par la flotte, la faute aux joints de vitres tout secs...

Ensuite :



Pour remplacer le support des pare soleil :



En cadeau, un retroviseur... c'est la que je m'aperçois que celui monté sur le Sprint a été bidouillé...

Bon, il était temps de changer tout ça...





Bon, c'est un peu mieux, il faudra que je change aussi le retro...



Deuxième chantier :



Ce n'est pas un Moto Lita, mais un Momo prototipo...

Avant :



Après :



:DD

Une affaire... 20 € sur EBay...

[/quote]



Dedans, y'avais ça :



Il est nickel, pas percé, les velcro tiennent bien, que du bohneur !!!

J'en ai profité pour tout demonter :



Resultats des courses :

Une evacuation bouchée, donc un mecanisme super rouillé... deux boulons sur trois indemontables...



Et un peu de rouille la aussi :



Faut que je trouve un mecanisme de custode maintenant...

Voili, voila...

Salut et bienvenu , moi qui avai 2 tonnes de pieces de sprint !!!! j'ai tou donné

ah ben c'est balot...
comment qu'on va faire pour restaurer les nôtres...

et oui mais ont peut pas tout garder
et puis quand tu donnes aux amis il te le rende bien (hein les gars merci encore)

pour Me : j'ai beaucoup de respect a voir ta 33 qui commence a avoir des km mais que tu aimes au plus profond de toi meme et que tu entretiens vraiment bien

beaucoup hesite et balance des autos super mais toi tu as vraiment le virus

respect mec

Ouh la merci Clement, mais la 33 est loin d'être nickelle, surtout au niveau carrosserie... Et la, elle a un cylindre de frein grippé... Donc en attendant je roule en Sprint, que je remets propre, parce qu'il y avait pas mal de petits trucs agaçants :

- le soufflet du levier de vitesses,
- le support des pare soleil,
- le bouton de réglage du rétro extérieur,
- la plage arrière,
- les contreportes percées...

Tout ça c'est règle, mais il y a encore du taf...

Régler le problème de faux contact au niveau des phares, trouver un mécanisme d'ouverture de custode, changer la baguette plastique du coffre, poncer, peindre et poser le becquet... Et sur la 33, régler le problème du freinage arrière et faire une vidange boite... En attendant une peinture complète... Un jour...

J'en profite, un grand merci a Pierre, pour son aide et la mise a disposition de son grand garage !

Voilà, voilà...

Oé j'avai une 1.5 qv et une grand prix kit zender avec un 1.7 !!!
J'ai demenagé, donc plu de place et je l'ai donner a un ami qui veu faire du circuit avec.
Peu chere mes alfa !!!!!!!!

Joli reportage photo Éric

Merci

salut et bienvenue ...

Bon... Aujourd'hui, changement de la pompe lave glace du Sprint, celle d'origine étant HS...

J'ai trouvé cette pompe chez EuroRetro-pieces, spécialiste en 2CV... :DD

http://www.euroretro-pieces.com/advanced_search_result.php?keywords=pompe+lave+glace+adaptable&search_in_description=1

La pompe :



Verifiez avant le montage le sens aspiration, evacuation...

L'ancienne pompe :



Les modifs faite pour adapter la pompe, ont été de percer le support pour coincider avec les trous d'origine, et le changement de la cosse...



Manque de bol, je n'avais commandé qu'un metre de tuyau translucide, pensant utiliser l'ancien... mais comme il était archi-sec, impossible de l'emmancher sur le téton de la pompe... donc petit bricolage à la Mac Gyver avec le tube porte mines d'un criterium...





Papa dans maman :



Et...

c'est une vrai fontaine

Vive Mc Givré ...