présentation fx04

ça a pas l'air d'être selespeed ni sw. Faut voir

Tu es dans quel coin du 04 ?

Digne

ok. Mes parents ont habité pendant une dizaine d'années juste à côté de Forcalquier et je connais donc bien ce coin que j'adore. Tu sais que tu as un gros collectionneur d'Alfa à la sortie de Manosque ?

oui, belle région, c'est sûr   
non je ne sais pas pour le collectionneur. C'est un garage ? sortie de Manosque, mais dans quelle direction ?

C'est une famille, leur maison est sur la droite quand tu es sur la route qui mène au péage (après la ZI où il y a le Mc Do, la SIMC, la concession Pedinielli etc..) environ 1 km avant le péage. On ne voit rien de l'extérieur, il faut s'approcher pour deviner les autos. Ils doivent avoir 300 autos environ dans divers états, à l'extérieur et dans leurs granges. Mais attention ils sont réputés pour avoir un caractère...... difficile. Ils sont assez bourrus.

300 autos ??    

Oui vraiment beaucoup d'alfa ...

mmh..
moi je laisse bien chauffer..
quand c'est bon le moteur change de bruit.

j'ai essayé l'Alfa de Narbonne (lien ci-dessus, le gars était en vacances à Aix pas trop loin de chez moi).
bon, ben  ça dépote ! elle est plus belle que sur les photos du boncoin car la couleur n'est pas grise, mais gris-bleu ciel assez subtil, très bien. Voiture très basse, belle gueule, j'aime. Un son effectivement sympa alors que strictement d'origine. La boite selespeed, pareil, j'aime. Je suis habitué à boite auto, et je l'ai plus envie de faire travailler le pied gauche. Passer les vitesses au volant, trop cool, je me prends pour un pilote F1
le seul hic : un vilain poc carrosserie sur la porte passager avec la peinture qui commence à écailler. Deuxième hic moins grave : la porte conducteur qui claque en l'ouvrant (manque de graisse).
sinon, la patate la GTA, et pas de dérapage en accélération en virage à faible vitesse, donc le Q2 ne s'impose peut-être pas, à  voir.
mais comme je pars en congés en septembre, je ne la prends pas de suite car elle serait alors garée dans la rue. Le risque, c'est que je revienne fin septembre et qu'elle soit vendue, c'est la vie kiki
j'ai même appelé un garage alfa à Chateaurenard (13) pour avoir son avis sur la fragilité de la boite selespeed, les pannes, le différentiel etc. Bref, ça avance petit à petit mon affaire

Bien, tout ça ! La porte c'est un levier de négociation mais c'est pas grave : au pire tu la changes, c'est pas rare les portières de 156.

Pour la question de la Selespeed, j'ai l'impression que c'est un peu la loterie ce truc : tu peux très bien tomber sur une boîte qui ne te causera jamais aucun problème comme sur un nid à emmerdes. De ce que je sais, il faut être très vigilant sur la qualité et le niveau d'huile du système et il semblerait que passé un certain millésime il n'y ait plus de problèmes. Mais quel millésime ? Je sais plus....

c'est un millesime 2005, janvier 2005. Mais pour autant, le robot selespeed a dû être changé qqls années plus tard (j'ai tout l'historique factures) à 65000 km. Donc même le millésime ne joue pas vraiment en faveur. C'est la loterie, je suis d'accord. La facture du chgt selespeed + embrayage, chez Alfa, lui a couté 3800 € j'imagine qu'après ça, t'oses plus passer les vitesses

faut espéré qu'elle soit encore la dans 1 mois

tu pourras plus oublier un gta maintenant! ensuite rien de rédhibitoire dessus ,
au contraire je dirais surement une marge de négo
prends ton temps pour finaliser ton objectif mets pas la charrue avant les boeufs!
d'abord solutionne l'endroit où elle dormira ensuite tu verra!