Le Bistro

Je vois pas alors

Un cabriolet.

Ç'aurait pu être un spider 916 mais la gourmandise des vendeurs, que je trouve injustifiable et inexplicable a fait sortir ce modèle de ma liste de choix possibles

T'as totalement changé tes plans alors

Même là, je vois pas. En truc abordable pas trop pourri, je ne vois rien. Même sur une 206 CC les prix sont remontés

oui ça m'a gonflé que la Jag m'échappe si près du but et d'énervement j'ai décidé de me faire plaisir avec un cabriolet.
Ça faisait longtemps que je n'en avais plus eu et c'est quand même très plaisant.

Sur l'époque du début des années 2000 le choix est vaste, 2 places, 4 places Anglaises, Françaises, Italiennes, Allemandes, Suédoises, il y a de quoi faire.

J'ai juste abandonné le critère "boîte auto" c'était trop restrictif.

Beaucoup de merdes bien sûr (surtout en BMW, hallucinant comment elles sont massacrées ces caisses), mais en étant opiniâtre et rapide on arrive à trouver de jolies choses.

Je récupère l'auto demain matin.

Indice :



ce n'est ni un spider 916, ni un spider Brera, qui m'aurait aussi bien plu cela dit.

comme quoi, bien décorée, ça peut avoir de la gueule une Renault 11

Oui, mais c'est plus que de la déco

oui je sais c'était pour la blague

on est loin du tarif de l'originale
et çà fait illusion
çà compte tellement plus aujourd'hui

Le tarif de l'originale ?

Parle pas de tarif Thierry, je cherche une Super 5 ou clio 1 pourrie en 3 porte pour une reprise conversion dans 1 an et j'arrive à rien trouver à moins de 800e et dans des état lamentable.

Alors une 11 turbo,

Lol

les possesseurs d'Audi c'est tous des cons de toutes façons !

C'est une raison d'achat 

2 Infos qui n'ont rien à voir mais qui sont intéressantes et concernent Alfa :

1) On trouve désormais des Giulia Quadrifoglio bien sous la barre des 50 K€, et ce pour des autos suivies et sans gros kilométrage.

2) Le Tonale a passé la barre des 20 000 ventes en Europe, très en avance sur les prévisions du constructeur.

Une barchetta...

Le Tonale, c'est pas une bonne nouvelle pour moi

Quant aux Giulia, certes mais ne pas oublier la CG qui douille sa race

tu dois faire allusion à la Giulia qui est en vente avec moins de 10 000 km
son historique semble flou.

thierry-n a écrit:tu dois faire allusion à la Giulia qui est en vente avec moins de 10 000 km
son historique semble flou.

Ah non pas du tout, je ne la connais pas.
Je suis juste allé voir les annonces sur LBC et j'ai par exemple remarqué ça :


https://www.leboncoin.fr/voitures/2052247445.htm

Si tu rajoutes 1773,76 € de carte grise, tu arrives à 48 253,76 €, et sans payer aucun malus.

Pour mémoire le prix actuel en neuf est à partir de 94 700 €, plus 1773,76 € de CG, plus 40 000 € de malus, soit 136 473,76 €.

Pour exactement les mêmes prestations.

En rangeant mon bordel ma cave, je suis retombé là-dessus :



Le temps passe !  

C'était en quelle année d'ailleurs  ?

pandiwan a écrit:

thierry-n a écrit:tu dois faire allusion à la Giulia qui est en vente avec moins de 10 000 km
son historique semble flou.

Ah non pas du tout, je ne la connais pas.
Je suis juste allé voir les annonces sur LBC et j'ai par exemple remarqué ça  :


https://www.leboncoin.fr/voitures/2052247445.htm

Si tu rajoutes 1773,76 € de carte grise, tu arrives à 48 253,76 €, et sans payer aucun malus.

Pour mémoire le prix actuel en neuf est à partir de 94 700 €, plus 1773,76 € de CG, plus 40 000 € de malus, soit 136 473,76 €.

Pour exactement les mêmes prestations.

Effectivement, ça m'avait échappé mais la taxe a plus de 36cv fiscaux semble avoir été supprimer en 2021. Sinon, c'était 3700e de CG.

Et oui, ça décote à mort. A voir combien de temps elle restera en vente

pandiwan a écrit:En rangeant mon bordel ma cave, je suis retombé là-dessus :



Le temps passe !  

C'était en quelle année d'ailleurs  ?

2012 et il n'y avait pas de diesel.

Y avait quand même une 164 capot levé