L'avenir d'Alfa Romeo

Bonjour les Alfistes,

Que c'est intéressant de vous lire !
Il y a des choses auxquelles je pense et pensait depuis un bon moment quand je lis :

A savoir qu'une petite société Californienne a trouvé le moyen de fabriquer un hydrocarbure équivalent au pétrole à partir d'une certaine variété d'algues.... Et que, comme par hasard, tout un tas de grosses boîtes et d'investisseurs sont entrés au capital de cette start-up...
Donc, pour moi, la fin du moteur à explosion, c'est pas pour demain, ni après-demain !

Je pensai et pense que chimiquement,on peut trouver un palliatif au pétrole et en plus non polluant pour nos moteur à combustion.
C'est sur que j'imagine mal une personne haut placé frappé à la porte d'un émir en lui disant :
-Bonjour,je viens vous informer que votre pétrole ne nous intéresse plus car,grâce à une algue,on produit exactement la même chose qui revient bien moins cher et qui ne pollue pas.

Aujourd'hui,on paie à prix d'or le carburant car il est censé être en voie de disparition...
Ouai,bof,je reste septique,cela donne la bonne excuse de monter les tarifs à la pompe !

Oui à l'évolution vers un carburant non polluant,non à la disparition des moteurs à combustion !
Vive nos boxer !!!

ce qui est gavant c'est que l'on nous abreuve avec des carburants a la con soit disant bio

bio ethanol diester ect...
ces carburants mélangé a des huiles vegetales
un bon prétexte pour produire des milliers d'hectares de colza et de mais transgenique en amerique latine
sachant qu'au final ça brule tres mal et ça pollue au taquet....
A coté de nos voitures a 0 emissions de co2 pour nous les riches ont a aussi l'avaiation

ex : un trajet d'un seul avion pour aller de paris a new york = 500 litres de kerosene
combien d'avion decolle par jour dans le monde ?????
et ça ça pollue pas ?

















comme quoi c'est du foutage de gueule ces histoires de polution et de consomation de petrole

500 litres pour un Paris/New-York, t'es loin du compte !

La conso d'un avion commercial se compte en tonnes à l'heure et c'est rapporté au nombre de passagers et au kilomètre, c'est politiquement correct aux yeux du grand public.
Par exemple pour un Boeing 747: la conso c'est environ 12 tonnes à l'heure (220 passagers).

A titre d'info: 15 tonnes à l'heure pour les 800 passagers d'un A380.

Pour revenir au 747, la densité du kérosène de 0,8, 12 tonnes / heure, ça fait environ 15.000 litres à l'heure !
Il faut quelques heures pour rallier New-York depuis Paris !!!

Sinon désolé, nous avons dérivé du sujet initial mais tout ce qui est écrit est très intéressant, autant d'arguments à avancer aux autres mongols complètement déboussolés à coup de Grenelle de l'environnement et diverses intox !

merci pour la correction
ça consomme grave ce truc tu te demande comment c'est rentable
d'ailleurs si plus de petrole= plus d'avion alors

il n'y a qu'a voir ce que depense un 747 du moment auquel il demarre les moteur jusqu'au moment ou il décolle