Le Bistro

joli spid

awacks81 a écrit:

Puis autre chose, mais je dit rien

T'en as trop dit, aller déballe tout !

bertone a écrit:

awacks81 a écrit:

Puis autre chose, mais je dit rien

T'en as trop dit, aller déballe tout !

c'est un dépôt vente, le gars en veut 7500, je lui ai clairement dit qu'a ce tarif, tu en trouve des plus anciens avec une mécanique plus "noble" pour ce type d'auto. Que si il en tire 5000, il pourra s'estimer heureux

thooo le petit malinou !

Pourquoi une mécanique plus noble ? le spider a toujours eu un bialb sous le capot, je comprends pas ce que tu veux dire ?

peut être parce que c'est une IE

tout a fait Miky

Ah ok, je comprends mieux. Cela dit, sur un spider, c'est moins important que sur un autre type de voiture à mon sens. Tu vas pas aller tirer la quintessence du dernier cheval ou du dernier mètre-kilo sur ces bagnoles, c'est pas du tout la philosophie.

Après, je te trouve un peu rude sur les prix. un spider en bel état ça douille, et j'en vois pas à 5000, sauf peut-être l'horrible version des années 80. Mais c'est tout. Un coda tronca 1600 navigue déjà vers les 6 / 7000, et je ne parle pas des 1750 ou 2000.

Et encore moins des coda longa (duetto) qui ne descendent plus sous les 18 / 20 000, toutes versions confondues.

bah c'est une modèle aprés 1990, pour moi ca vaut pas ce que vaut un comme jj, un injection d'aprés 90, ca vaut pas le prix d'un tronca ou lnga a mon humble avis.
Le coté "noble", c'est pas pour la puissance, c'est pour le bruit, une injection est aseptisé, alors qu'un carbu a de suite un bruit plus agréable a l'oreil je trouve.

Je suis d'accord avec toi sur le côté "noble" du moteur à carbus et sur l'attrait esthétique des coda tronca, mais, personnellement, je trouve la dernière série magnifique et, si j'étais en position de choisir c'est une de ces années-là que je prendrais pour le côté "facilité / fiabilité".

C'est particulier le Spider, ça attire une "clientèle" pas forcément Alfiste qui cherche le côté luxe à l'Italienne / balade sur la Riviera, et qui a les moyens de mettre 10 000 sans sourciller. Mais qui cherche pas forcément l'authenticité, ou qui, pire (à nos yeux), se fout totalement du moteur sous le capot.

Perso, par exemple, je trouve celle-ci splendide :

http://www.leboncoin.fr/voitures/465444145.htm?ca=16_s

Mais ça n'engage que moi, c'est mon goût à moi, parce que j'ai du mal à considérer le Spider autrement que comme un gentil jouet. C'est pas péjoratif, c'est que c'est pas une voiture faite pour la performance à mon sens, mais pour la dolce vita.

100 % d'accord avec Pandi.

magnifique

tout simplement superbe ce spider !!!

bah c'est le même qu'il a en dépôt, mais moi aussi j'aime beaucoup

Belle trouvaille Jo

Hier je vais commander du flexible echappement chez un distributeur pas loin de chez moi par manque de temps et pour faire travailler les locaux, diametre int 45 en 1 m , je le ramène a la maison et mince je me suis trompé il me faut un peu plus grand !
Je le ramène en pensant le faire reprendre et vlan le gars me dit commande spéciale ni repris ni remboursé ni echangé !!!

Et apres on me dit faut faire travailler les gars du coin !!

22 euros dans le c.....l ben ca m'énerve grave ca moi je vous le dit !!!!

Tu reviens demain, quand il y a plein de clients, et tu les traites bien fort de voleurs, qu'ils ne reprennent pas les pièces en cas d'erreur

Ils aiment pas la mauvaise pub, surtout en direct !


Sont cons, pour 22 euros ils perdent un client, et ils ont la pub qui va avec

t'as été ou ? nous on reprend quasiment tout

Tu veut que je donne le nom ?

Tu fais bien de parler de ca, va falloir qu'on discute ensemble Jo sur la stati tu risque d'avoir un nouveau client !!

donne en MP si tu veut

moi je suis dégoutté pour ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/480329681.htm?ca=22_s
300 euros les 2
sur la grise amortos av plauettes av ar et disques avant neuf

sauf que je sais pas comment faire débarasser la noire qui va me faire chier

superbe cette spider ........

Tu sais quel intérieur y'a dessus?

Différent du mien (ça ressemble aux 33 imola) apparemment... me faudrait un siège conducteur...

je suis chez papa et maman a Auxerre avec le sprint ,,,
j'ai fait une halte a sens chez mon oncle et on a bricolés le sprint
reniflard;;; béquille de capot,,,, pompe lave glace ,,et la fin de la pose des boites a air
je vous ferrais des photos demain sur le tuto de la resto
avec les carbus réglés c'est un vrai régale sur l'autoroute;;;;et la consso divisée par deux

Le côté luxe à l'italienne, il faut à mon humble avis aller le chercher ailleurs que dans un spider: je dirai que c'est pour rouler différemment en alfa.Je ne vous dis pas ce que nous avons pris comme flotte dans la voiture, et pourtant la capote est neuve. Pour la performance je suis d'accord avec toi encore que je pense qu'un spid bien préparé dans le style d'un bertone, ça peut le faire un peu plus. Je verrais bien un spid avec un hard top soudé pour la rigidité et préparé façon GTA, avec un 1800, amortos réglables gros freins (indispensable) etc, etc... Demande à thierry ce qu'il pense d'un spid, je croie qu'il a été un peu surpris

Fireman a écrit:moi je suis dégoutté pour ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/480329681.htm?ca=22_s
300 euros les 2
sur la grise amortos av plauettes av ar et disques avant neuf

sauf que je sais pas comment faire débarasser la noire qui va me faire chier

appel un épaviste

ouep
@ toto ; je sais pas