Présentation du nouvel arrivé

Bonjour,
Je m'appelle Max, j'ai 33 ans, habite à côté d'Annonay en Ardèche nord. Alfiste depuis l'âge de conduire, je eu la piqûre avec une Alfa 155 1.8l T.S. de 93. depuis, que des 155 dont 3 Q4, et la dernière d'ailleurs depuis maintenant 8 ans.

Donc il s'agit d'une 155 Q4, de couleur champagne, qui est d'ailleurs la seule (Q4) en France dans cette teinte, car non distribuée au catalogue de vente sur le territoire. Elle est d'origine italienne, et en ai fait l'acquisition via une importation suite à un retour de vol. C'est une version 1996, donc avec le widebody, elle totalise à ce jour 102000 kms et des bananes... Niveau moteur, elle est équipée d'AAC Schrick, d'un collecteur inox 4 en 1, une ligne complète inox, d'un volant moteur aluminium Fidanza, d'un embrayage renforcé céramique amortit Hélix, d'un faisceau d'allumage Magneco, d'une dump valve Forge et d'un différentiel à glissement limité Kaaz. J'ai effectué les modifs petit à petit afin de fiabilisé le Lampredi, sachant qu'une réfection moteur complète avec un changement de pistons, bielles, coussinets, guides de soupapes, soupapes, toutes les poulies seront allégées, et peut être un changement de turbo pour quelquechose d'un peu plus afin d'obtenir environ 320/330 chevaux.

Voilà donc le plus gros est dit. Je joints quelques photos de ma moitié.

Alfistement!

salut et bienvenue


pour les photos tout est là


https://www.alfafrancesudpassion.com/t1115-poster-des-photos-et-video

Salut Max et bienvenue ! Tu vas faire un jaloux avec ta 155 Q4 préparée !

D'ailleurs si qqun peut me dire comment insérer les photos, car je n'y arrive pas.... j'ai essayé avec la démarche indiquée, mais il me marque "fichier non autorisé"

salut et bienvenue
quel type de fichier tu veux y mettre ?

bienvenu a toi !!!

C'est bon! ce sont des photos du début d'année, donc un truc ou deux on sûrement changés!

Il y a des propriétaires de 155 Q4 ici?

Vous avez les photos en visu? moi je ne les vois plus?

non elles n'y sont pas

max155Q4 a écrit:C'est bon! ce sont des photos du début d'année, donc un truc ou deux on sûrement changés!

si je n'ai rien oublier ,la méthode qui se trouve au bas de la page est ok


https://www.alfafrancesudpassion.com/t1115-poster-des-photos-et-video

superbe exemplaire

merci

elle est belle

Merci! J'attends avec impatience la réfection moteur au printemps. J'ai également contacté Intrax Racing en Hollande pour les combinés filetés, j'attends les tarifs. j'ai d'ailleurs trouvé le kit carrosserie en réplique de celui de chez hormann motosport, la seconde version. un peu d'attente pour la fabrication mais ça en vaut la peine. Le type en Angleterre s'étant barré avec les sous, je suis passé directement via le fabricant en Grèce. voici d'ailleurs l'aspect d'un homologue après installation :

Bienvenue au CAFSP!

bienvenue max155q4
trés belle ta 155 q4 j'adore

Bienvenue a toi ! Très belle cette couleur!!

Dis moi le moteur ne sera pas le meme que sur les coupé fiat 16v turbo???

Salut et bienvenue

Excellente caisse la 155 Q4, avec un moteur de folie....
Je suis rassuré de voir que je suis pas le seul à être dingue de cette auto

Belle Q4 !!!


J'ai également été en contact avec Intrax pour des suspensions, le produit en lui même est très attractif !!!

Une copine

Topolino a écrit:Bienvenue a toi ! Très belle cette couleur!!

Dis moi le moteur ne sera pas le meme que sur les coupé fiat 16v turbo???

Le bloc moteur est le même que les Delta Evo, Lancia Delta 2 HF, Lancia Thema Turbo, Lancia Kappa et Fiat coupé T16. Certaines choses changent selon les modèles mais la base est la même. Par exemple, la Kappa a une meilleure admission, le Coupé T16 n'a pas le même rapport volumétrique, la Delta a d'autres réglages turbo, d'où une différence de 30 chx par rapport à la Q4, etc... C'est un bon bloc si on en prends soin, comme l'utilisation des bons fluides par exemple et respect des temps de chauffes. Perso, je tourne avec l'juile blanche Sphertec, une huile céramique qui favorise la lubrification à froid, donc pas de frottements à sec danc les chambres de combustions, et un gain d'environ 8/10% en puissance ( passage au banc de puissance à l'appui ). Je suis l'ancien créateur de Corsa Italia sur Orléans donc j'ai toujours mes contacts et préparateurs sur la France et étranger, d'où la facilité de connaitre deux ou trois astuces.

Snake a écrit:Salut et bienvenue

Excellente caisse la 155 Q4, avec un moteur de folie....
Je suis rassuré de voir que je suis pas le seul à être dingue de cette auto

Belle Q4 !!!


J'ai également été en contact avec Intrax pour des suspensions, le produit en lui même est très attractif !!!

Une copine

Belle auto! en pleine action en plus!!

ces versions de première générations avaient en plus le bouclier ajouré ainsi que le water-jet sur l'échangeur, pour homologuer certaines versions piste en championnat.

une pointure en 155 Q4 et lampredi qui vient d'arriver par ici

Vous faites des rencontres de temps à autres? je serai ravi de vous la présenter.

Merci pour cette réponse précise Max!!!

Ce moteur était impressionnant sur le T16 alors la...

On sera dans les Cévennes au Printemps et à Italegends au Castellet