Le Bistro

lindien

Profites bien Flo
même si le temps n'y est pas, c'est toujours agréable de vois ses proches.

seb
et toujours avec une pensée pour le CAFSP

IL est ou le poste des miniatures ???

aaahhhh thierry

le suv le + puissant
Grand Cherokee SRT V8 6.2l turbo - 707ch

florent a écrit:IL est ou le poste des miniatures ???  

je vais te pété ton gueule a force T'AS PAS UN PUTAIN DE BOUTON FAVORIS SUR ta page internet

thierry-n a écrit:le suv le + puissant
Grand Cherokee SRT V8 6.2l turbo - 707ch

magnifique willy le pote a fifi a l'ancien avec un EMI Srt10 dedans, j'ai envie de le braqué a chaque foi que je le vois

je ne suis pas sûr mais elle a une boite auto 8, et une tenue de route sans précédent ...

je sais pas, je sais juste qu'elle a un EMI et ça me suffit

c'est ton coté fleur bleue !!!

thierry-n a écrit:le suv le + puissant
Grand Cherokee SRT V8 6.2l turbo - 707ch

j adoreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

tu as vraiment des goûts de chiotte

c est ca le chnord

Quelqu'un a eu ou conduit une 206 S16?

Je cherche un daily sportif, un peu moderne et que je peux laisser dans la rue sans risque car discret.

GORRA en a une si je ne me trompe pas

le pointu m'a préparé une panda   !!!!  

Noël approche, ils sont dans les Starting Blocks à Lidl par chez moi:

ça c'est du bon jouet d'éveil

-Seb- a écrit:GORRA en a une si je ne me trompe pas

Oui je l'ai quasi donné pour une panne mineure à 300 000kms il y a 6 mois.
Bon moteur, voiture très fiable.
Mais elle manque de passion.
Direction pas très incisive, suspension confort.
Ca fait un peu petite 406 en fait.
Je regrette davantage la Fiat Uno turbo ie...(105cv)

"Sans la maîtrise la puissance n'est rien" disait Pirelli.
Mais sans le piquant, la puissance ne sert à rien.

En fait ça peut être une bonne base mais il faudrait faire des modifs sur les trains roulants, en s'inspirant de la RC autrement plus vivante.

GORRA a écrit:Oui je l'ai quasi donné pour une panne mineure à 300 000kms il y a 6 mois.
Bon moteur, voiture très fiable.
Mais elle manque de passion.
Direction pas très incisive, suspension confort.
Ca fait un peu petite 406 en fait.
Je regrette davantage la Fiat Uno turbo ie...(105cv)

"Sans la maîtrise la puissance n'est rien" disait Pirelli.
Mais sans le piquant, la puissance ne sert à rien.

En fait ça peut être une bonne base mais il faudrait faire des modifs sur les trains roulants, en s'inspirant de la RC autrement plus vivante.

Dommage, je t'en aurais bien débarrassé

Je cherche vraiment un truc discret qui peut rester dans la rue tout en étant un peu réactif.
Les chiffres de la 206 ne sont pas dégueux; environ 1 tonne pour 2L et fiable, ça me va.

J'en cherche une bornée propre intérieur/extérieur avec travaux méca+ châssis. Il y en a pour 1000e sur leboncoin, j'y mettrai pas plus.

Je ferai surement la même chose qu'avec la 205 (silent bloc + 4 B6 et ressorts -30mm + réfection et réglage train arrière)

Tu as raison c est ce que j aurais dû faire