Le Bistro

awacks81 a écrit: un cadal, des cadeaux

Terrible cette réplique j'adore !!!!

c'est du n'awacks appliqué

Ok, ce ne sont que des rumeurs, et le journaliste le précise bien dans le titre, mais ça ne semble pas irréaliste. A mon avis, dans les 24 mois qui viennent, on va avoir deux possibilités : 1) la fin d'Alfa Romeo / 2) La reprise par Volkswagen ou par autre groupe automobile Indien/Chinois/Japonais/Coréen/Russe, choisissez.

Mais je suis convaincu que Fiat ne pourra plus développer cete marque.

Ci-dessous l'article d'Unica Strada :

http://www.unica-strada.com/blog/2012/09/alfa-romeo-et-son-lot-de-rumeurs/

ouais c'est pas gagné, d'aprés le vendeur alfa il ne veulent même pas lancé la panda 2013

Ce qui va se passer, c'est que Fiat va se barrer complètement d'Europe et tout miser sur Chrysler, plus des coopérations de temps à autre avec d'autres constructeurs du genre Mazda.

Dans le futur, nous aurons donc des Mazda ou des Chépakoi rebadgées Fiat, des Chrysler rebadgées Lancia, des Dodge rebadgées Alfa, etc, etc....

Ou alors, ils vendent Alfa Lancia et Maserati, gardent Ferrari et rebadgent le reste...

Sale temps ...

on verra bien

Moi les infos de Unica-Strada, je les prend avec des pincettes.

Pour moi c'est tout vu : la dernière occasion que Fiat a eu de relancer Alfa s'est présentée lorsqu'ils ont sorti les 147 / 156/ GT etc....Voitures belles, bien finies, avec encore l'alibi "moteur" puisque les haut de gamme étaient équipés du V6 Busso. Au lieu de transformer l'essai, ils ont préféré faire des économies de bouts de chandelles en recyclant du Opel / Holden...

Tant pis. La situation actuelle découle aussi de cette énième erreur et vu le climat économique aujourd'hui, je ne vois aucun avenir pour Alfa Romeo au sein du groupe Fiat.

alfajedi a écrit:Moi les infos de Unica-Strada, je les prend avec des pincettes.

D'accord avec toi. Le type prend d'ailleurs des précautions en parlant bien de rumeurs et non d'infos avérées. Cela dit ça me semble pas délirant ce qu'il écrit.

Elbubu a écrit:Sale temps ...

de toute facon ca va super mal pour beaucoup de gros constructeurs europeens.
Le groupe FIAT, les Fransösiche, Saab, etc....

Tant que FIAT aura la main mise sur Alfa, rien n'ira dans le bon sens. Depuis 1985 ils ne font que des conneries avec peut etre un sursaut dans la fins des 90's avec les 156 et 147. Mais depuis c'est toujours pareil.... on repousse les nouveauté car de toute facon il n'y a plus de client.

On le savait déjà mais ça se confirme :

http://nautisme.lefigaro.fr/actualites-nautisme/les-news-meteo/2012-09-07-12-03-00/les-sudistes-ont-eu-l-un-des-plus-beaux-etes-de-la-decennie-2918.php

Bon allez, je vais me faire un petit tour de GTV6 avant d'aller dormir














































Dans un jeux vidéo .....

Bon, gros soucis d'internet ce soir, l'ordi merde plein gaz. Je sait pas si ca vas durer ! Juste pour dire a ceux qui ont eu un MP, merci d'y répondre
Bonne soirée les gens, je coupe tout, ca merde trop.

Deux bonnes nouvelles dans l'actu ces derniers temps : l'abandon des ZAPA et gros coup de frein sur les biocarburants. Ça compense la mauvaise nouvelle du déploiement des radars tronçons...

Les hasards de la vie d'amateur de vieilles bagnoles : samedi dernier je vais voir le match Stade Toulousain / Agen (qu'est-ce qu'on leur a mis ! ) au stade Ernest Wallon qui est proche de chez moi. J'y vais donc à pied en prenant un petit chemin que j'ai pas l'habitude d'emprunter. Il traverse une petite zone d'activités où je découvre un petit garage portant l'enseigne "Auto-Passion VHC" "Préparation auto, spécialiste BMW"...
Effectivement tout un tas de BM anciennes sont parquées devant, mais on est samedi et le garage est fermé. Je me mets ça dans un coin de la tête en me promettant d'y repasser bientôt.

Et cet aprèm, en revenant de rdv, je repasse dans ce coin-là. Ni une ni deux, je me gare devant le susnommé garage et j'entre : "Bonjour, j'ai vu votre garage l'autre jour, je vois bien que vous êtes spécialisé Allemandes (que de la 2002, série 6 80's et 911 dans le garage..), mais est-ce que vous accepteriez de vous occuper d'une Italienne éventuellement si besoin pas taper aïe la tête..." que j'dis au type d'une soixantaine d'années qui m'accueille.
Et qui me répond "ça dépend c'est quoi comme Italienne ?" "Une Alfa.."
"Ah ! " me dit-il "Alfa, je connais bien, j'ai bossé 10 ans avec Snobeck, j'ai travaillé sur tous ses GTV de course !"



On se met à discuter, le patron me dit qu'il aime bien les Alfa (tu m'étonnes...), qu'il a conduit les Gtv6 de Snobeck, qu'il connaît bien Dougnac, et que, une fois qu'il aura fini de préparer les 2 2002 ti Rallye qui sont dans son garage, il sera heureux de changer tous les silent-blocs du train avant de Salakis !

Une belle rencontre et un type qui travaille à l'ancienne ! ça fait plaisir !

Sympa comme rencontre !

+1

sympa la rencontre !! tu me donne envie d'aller le voir!!

Ah ben à mon avis, tu lui laisse le GTV6 quelques jours et tu récupères une navette spatiale ! Son mécano qui a pas plus de trente ans est en train de se préparer une série 6 de piste magnifique, le patron travaille sur une Impreza WRX et une 911 turbo, bref ça pue la course et la passion dans ce bouclard....


Et je rappelle que ce monsieur a travaillé sur les V6 de Snobeck...

belle rencontre cher Pandi.

jeeeeeroooome

c'est quoi l'adresse?

pandiwan a écrit:Ah ben à mon avis, tu lui laisse le GTV6 quelques jours et tu récupères une navette spatiale ! Son mécano qui a pas plus de trente ans est en train de se préparer une série 6 de piste magnifique, le patron travaille sur une Impreza WRX et une 911 turbo, bref ça pue la course et la passion dans ce bouclard....


Et je rappelle que ce monsieur a travaillé sur les V6 de Snobeck...

oui oui j'ai bien retenue et je pense que j'irais le voir!!