Le Bistro

Oui...je suis d'accord avec toi, c'est honteux qu'il fasse si froid !

pandiwan a écrit:Ici il fait un peu frais, il doit faire 14 ou 15 °

Sinon, c'est pas énervé le forum en ce moment....vous avez des ruptures d'accès internet ou quoi ?

10° ici.....

Ouais, c'est pas la haute activité en ce moment..... la perspective des fètes sans doute.

encore que 12°

11 a st maur mais il pleut .....

oui, bon, c'est pas grave, ici aussi il a plu.....

site rigolo qur le principe de Bonjour Madame, mais avec des voitures

http://www.bonjourlavieille.com/les-vieilles/decembre-2012/mercedes-benz-300d-w123.html

Salut,

Mauvaise journee pour le Mulet Alfa 4C...... une sortie de route filmée.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=s0DJS9rjmsE

"Ma ! Quelqu'un a vou lé moulet n° cinque de la 4C ? "
"Si ! Zé l'ai prêté à mon beau-frèré pour lé test clientèlé, tou sais ?"
" Ma ! On avait dit qué on né lé prêtait pas si les condizione meteo, elles sé dégradaient ! Et la strada elle est toute gelata !"
" Si zé sais ! Ma pas d'inquiétoudé, mon beau-frère il est piloto,no ? Il a ouna Fiat Cinquecento Sporting ! ça né risque rien dou tout ! "

Pas cool ca

Pandi

Vous avez noté l'autre mulet garé sur la partie droite de la chaussée ?

On dirait bien une grosse berline. Giulia ??

Pandi

pandiwan a écrit:Vous avez noté l'autre mulet garé sur la partie droite de la chaussée ?

On dirait bien une grosse berline. Giulia ??

en tout cas c'est pas une 4c

ça c'est sûr...

Tiens, j'ai vu sur un autre forum que t'en as marre qu'on parle de BM sur les forums Alfa...

ça tombe bien ,j'avais envie de ....parler de BMW !

Tu vas voir, tu vas aimer :

Je rentrais chez moi hier soir après un repas familial, tranquillou, détendu et tout et tout. J'étais au volant de l'Alfetta bien sûr.

Je m'arrête à un feu juste avant un pont. Un X3 noir vient s'arrêter juste à côté. Bon. Je m'en foutais complètement même si c'était un peu casse-couilles vu qu'il écoutait de la musique à bloc et qu'il changeait de morceau toutes les 2 secondes. Mais bon, j'en avais vraiment rien à foutre.
Attiré par le bruit je jette un coup d'oeil. C'est comme ça que j'ai vu que c'était un X3 conduit par un petit trouduc d'environ 30 ans du genre " chuis trop fashion je roule en SUV BMW c'est la classe".

Il se trouve que je passe régulièrement à cet endroit et que je connais bien ce feu. J'ai donc engagé la 1ère une seconde avant qu'il passe au vert et j'ai démarré à peine le vert allumé.
Je suis parti un peu vivement mais sans plus.

Visiblement ça a vexé l'autre trouduc puisque j'ai vu les phares du x3 arriver dans mon rétro droit quasiment tout de suite. j'étais pas parti pour faire le grand prix des feus rouges mais ça m'a piqué au vif et j'ai mis gaz en grand !

Eh ben, bien que j'avais visiblement affaire à plus puissant, j'ai bien grillé le SUV sur 400 mètres, il m'a ensuite dépassé mais on arrivait sur un autre feu, rouge celui-là, et on s'est arrêtés. J'ai ensuite profité de la circulation pour me maintenir toujours devant lui, il était fou de rage cet abruti, je le voyais s'exciter dans le rétro !

Conclusion : un bialb de 130 cv dans une Alfetta légère vaut largement un 6 cylindres turbo diesel dans une enclume haut perchée, et les conducteurs de SUV sont bien des trouducs qui essaient de soigner leur complexe d'infériorité en roulant dans du Teuton puissant !

Je viens de regarder : la plus petite puissance disponible sur un X3, c'est 184 cv...

Normal qu'il m'ait dépassé au bout de 400 mètres... Pas normal qu'il m'ait pas laissé sur place par contre....

Cela dit, de 80 à 120 sur le dernier rapport, une Alfetta 2 litres fait mieux qu'un X3..; C'est affolant : en 30 ans, les voitures ont tellement grossi qu'il faut des puissances faramineuses pour faire aussi bien que les voitures de l'époque...

Colin Chapman (fondateur de Lotus) avaint une seule ligne de conduite quand il concevait ses autos : "Light is Right" . Et comme il avait raison !

Pour info :Alfetta 1100 kgs / X3 2300 kgs...

sans compter que le trou duc au volant a 2 fois moins d’expérience de conduite

Monsieur est trop bon : je suis pas Sébastien Loeb !

Mais merci pour le compliment

pandiwan a écrit:Conclusion : les conducteurs de SUV sont bien des trouducs qui essaient de soigner leur complexe d'infériorité en roulant dans du Teuton puissant !

Très bonne analyse, je suis entièrement d'accord avec ça et j'ai fait maintes et maintes fois cette constatation.
En tout cas, bien joué mon Pandi, tu l'a bien remis à sa place ce trouduc !

J'aime ce genre de situations

Le mec pense avoir un engin de mort à 50 000 euros, toi t'arrives avec ta vieille Alfa qui côte quedal, tu lui mets une branlée comme il s'en souviendra toujours

Ca me rappelle le mec blasé en taudi A6 3.0 qui a pris une fessée par la 155

toto a écrit:J'aime ce genre de situations

Le mec pense avoir un engin de mort à 50 000 euros, toi t'arrives avec ta superbe Alfa de collection qui côte pas quedal mais quand même beaucoup moins que son SUV à la con, tu lui mets une branlée comme il s'en souviendra toujours

Ca me rappelle le mec blasé en taudi A6 3.0 qui a pris une fessée par la 155

Pas bien de changer mes propos

Mais l'idée est là, sa merde impossible à amortir doit coûter 10 fois plus cher que nos Alfa.

C'est ça : X3 à partir de 37 300 €. Et mon Alfetta est en vente à 3800 €.

Et encore, à 37 000 euros t'as juste les sièges et les roues

Quand même pas, ça a changé BM, c'est plus comme avant où le catalogue d'options était aussi gros qu'un annuaire !

Et puis aujourd'hui, quelle que soit la marque, tu as des équipements de base déjà poussés :la clim les VE les airbags, l'ABS, les contrôles de trajectoire, etc.... tout ça c'est d'origine sur n'importe quelle bagnole, sauf les low cost, et encore...