Une Alfasud sortie de grange!

Aprés de nombreuses années de sommeil, une petite "sud" Bergeracoise revoit la lumière du jour!

et alors ,,,c'est une que tu as récupéré ??
elle a l'air vraiment propre

oui oui, je l'avais vu il y a deux ans et ils se sont décidé à la vendre, elle est en super état mais nécessite une grosse révision

Joli coup !!!!   

Ca fait combien de temps qu'elle était arrétée ?

22 ans, depuis le décés de son propriétaire, même si elle a roulé une ou deux fois entre temps... Mais la distribution datant un peu, je n'ai pas osé la démarrer...

super !!!!!!!

superbe une serie 1 , les plus rare et les plus belle

elle a l'air de bien presenter

oui, elle présente plus que bien, elle n'a pas un pet de rouille et 31000 kms d'origine.... je mettrai d'autres photos aprés lavage de la poussière; son propriétaire s'en servait pour faire les courses sur Bergerac ou aller à la déchèterie (y'a même encore l'attelage....)

Et Ludo, toujours partant pour me filer un coup de main, lui et moi sommes pressés de pouvoir se balader avec!

Et elle n'était pas la seule voiture à prendre la poussière dans ce sous-sol....

aaahhhh se ludo tjr dans les bon coups !!!!   

Elle est très belle, bravo !!!

Et ce vert n'est pas courant.

Sympa aussi la Sunbeam !   
Qu'est ce qu'elle va devenir celle là ?

Encore un bon coup à mettre à ton actif ...
Moi je dis bravo, elle à l'air en très bon état ...

Dans le sous-sol il n'y avait pas que la Sunbeam Alpine; on a admiré qussi une trés belle Flavia coupé série1 et une superbe Hotchkiss....

C'est officiel, tu m'agace    

la classe   

mermoz24 a écrit:Dans le sous-sol il n'y avait pas que la Sunbeam Alpine; on a admiré qussi une trés belle Flavia coupé série1 et une superbe Hotchkiss....

C'est à vendre aussi tout ça ?   

Pu...n qu'est ce que j'en rêve d'une sud comme ça.

Elle est belle, hein! bon allez, on la charge!

bon dieu qu'elle est belle !

Très belle acquisition, c'est chouette !

il y avait par chez moi il y a 14 ans une sud ti rouge kmetrage identique à la tienne. Par contre la pauvre, la rouille a eu raison d'elle sur place à l'abri. Ils en voulaient trop chers, malgré la plupart des pièces ultrapropres hormis la caisse.

La tienne a l'air d'avoir bien moins subi l'oeuvre du temps, tant mieux !

Courroies et galets neufs s'imposent avec tout les reste pour la remise en route.

Donne nous la suite des évènements .

Oui, pour la remise en route je ne prendrai pas le risque de faire tourner le 1200 avec sa courroie de 22 ans d'âge! Le kit est commandé et une grosse révision est prévue avant de faire un tour avec. En tous cas les freins ne sont pas bloqués, les plaquettes et disques ont l'air quasiment neufs! C'est bon signe

Je pense que les freins vont quand mème gripper au premier freinage......
Les amortisseurs doivent etre dans un triste état aussi.  

Ben j'ai pas mal freiné pour la descendre de la remorque puis vers mon garage (forte pente) et la course de la pédale est plutôt normale ainsi que le freinage (je suis d'un naturel trop optimiste...). Pour la amortisseurs, on verra en roulant ce que ça donne...

awacks81 a écrit:C'est officiel, tu m'agace    

et il y a pas que toi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!