Le Bistro

Ah m....

Non, pas avant 19 h au mieux

Au fait : Alfa Romeo a donc 100 ans aujourd'hui.

105 ou alors tu parle du fusionnement entre A.L.F.A Anonima Lombarda Fabbrica Automobili et nicolas romeo
donc oui alfa romeo a 100 ans

Non non. A.L.F.A a 105 ans, mais Alfa Romeo a bien 100 ans aujourd'hui.

C'est un tout petit peu aussi pour ça que FCA a choisi cette date pour présenter la Giulia

105 d'où la Giulia
ahhh ok ok

Pffffrrrttttt......

Je vous propose un lien pour voir la présentation en live streaming.

Lien Streaming "Alfa Romeo Official"

Cool merki ...

merci j-c

thierry-n a écrit:105 d'où la Giulia
ahhh ok ok

cool merci !

Si ça marche pas, on peut aussi aller sur le site des Petites Observations Automobiles. Ils seront présents à Milan. Il faut par contre un iphone car il y a une appli à charger, uniquement dispo sur l'Appstore...

Peut-être qu'Awacks a eu (pour une fois ) le nez creux et que les photos de la rouge qui tournent depuis hier soir ne sont pas celles de la "vraie" Giulia qui va être présentée dans un peu plus de 2 heures.

Les Italiens ont levé le truc et il est possible que ce soit un proto très avancé mais non retenu au plan du style. Et comme pat hasard, il y a plein de dessins qui ont surgi d'un coup, reprenant ces lignes et le soi-disant intérieur.
Autant de fuites d'un coup alors que rien du tout n'a filtré depuis des mois c'est effectivement suspect...

Ou alors c'est bien elle et les photos ont bien été prises hier au Museo.

Bref c'est l'incertitude la plus totale.

je pense que si ils ne sont pas super balèze question bagnole
ils le sont (devenu) question communication.

je pense aussi que les fuites images sont bien voulues pour entretenir le buzz.
là où je super super septique, c'est que cette auto est à l'étude depuis 3 ans
on voit des ébauches, des mulets, on nous présente une gamme de moteur soit

1 cross over pour 2016 (oui çà fait 10 ans qu'on en parle) : rien
1 autre nouveau modèle pour fin 2016 - 2017 : pareil rien

en plus du septique je suis super impatient de voir çà ...

thierry-n a écrit:
1 cross over pour 2016 (oui çà fait 10 ans qu'on en parle) : rien

Ah ben non, les mulets tournent déjà depuis un petit moment, ils ont été photographiés.

Je ne comprends pas comment on peut être sceptique alors que :

1) La 4C, à laquelle les sceptiques ne croyaient pas, est bien sortie et se vend très bien ;
2) FCA a mis 5 milliards d'€ sur la table rien que pour Alfa;
3) Des engagements ont été pris devant le conseil d'administration et les actionnaires de ce même groupe;
4) Les équipes de développement sont au boulot et dans des lieux bien identifiés quoiqu'invisitables;
5) Les usines qui seront chargées de la production sont outillées et équipées;
6) Les programmes de formation vente et production sont entamés;
7)Alfa Romeo recrute à tour de bras pour mettre en place les équipes de direction et de marketing aux Etats-Unis.

moins, mais alors beaucoup moins que la Giulia
tu parles du truc sur base giulietta ?
à part le couic avec audi pour le nom Q4, perso j'ai pas entendu, lu grand chose

septique ne veut pas dire qu'il va pas arriver à le faire !!!
il va réussir là où bm et vag (avec audi) ont mis au bas mot 20a, et là où d'autres n'y sont pas encore

thierry-n a écrit:
tu parles du truc sur base giulietta ?

Non non, du tipo 949.

Des photos des mulets déguisés en 500 L tournent sur le net depuis maintenant  un mois et demi

http://www.worldcarfans.com/115051893947/alfa-romeo-suv-spied-hiding-underneath-a-fiat-500l

J'y crois pas aux arguments du genre "Les Allemands ont mis 20 ans à y arriver , FCA ne pourra pas faire mieux"

Tout d'abord, les Allemands ont peut-être mis 20 ans, mais c'était avec la technologie et les connaissances des années 80 et 90.
Depuis on a bien avancé, internet et la digitalisation sont arrivés, la diffusion des connaissances et techniques est infiniment plus rapide, et la technologie est accessible très vite.

Exemple : Mercedes a été le premier à mettre l'ABS sur ses autos fin années 70, et les autres ont suivi 15 ans après. Aujourd'hui, si une techno innovante sort, les concurrents ont cette techno 1 ou 2 ans après au max. Exemple les phares à LEDs.

Ensuite, financièrement, je ne cesse de le répéter, FCA a aujourd'hui les moyens de ses ambitions, ce qui n'était pas le cas avant. 5 MILLIARDS d'€, c'est colossal !

Et enfin, le meilleur exemple de cette rapidité à installer ou réinstaller une marque sur le Premium c'est Jaguar.

Quand Tata rachète Jaguar  en 2008, la marque vivote et ses modèles (X-type, S-type...) ne sont que des Ford Mondeo (eh oui..) ou des Lincoln (donc base Ford US)  recarrosées et remotorisées (quoi que pas forcément dans le cas de la X-type), traînant avec elles une réputation justifiée de faible fiabilité et de finition tout juste moyenne.
les Indiens rachètent et disent : " On va injecter du gros pognon là-dedans, moderniser l'outil de production et remonter Jaguar à son vrai niveau avec des produits super sexy".

En Europe, personne ne les a cru, les "experts" ont prédit que le marché allait être envahi de sous-Jaguar à base de Tata toutes mal foutues, etc, etc....

Bref. Les mecs de chez Tata ont laissé dire, et ils ont enclenché la marche avant.

Le résultat, tout le monde le connaît : des bagnoles super excitantes, hyper bien foutues et super bien finies, des ventes qui explosent et une image de marque revenue à son meilleur niveau. Aujourd'hui il est tout-à-fait légitime et normal de comparer une Jag à une Merco, une BM ou une Porsche, selon le modèle.

Tout ça en même pas 5 ans...

Alors ? Impossible ? Pas faisable en un laps de temps court ? Non, la preuve.

Je ne crois pas que les Italiens soient plus cons que les Indiens, ni qu'ils n'aient pas les capacités industrielles de mener leur stratégie à terme.

C'est pour ça que je ne vois pas pourquoi on pourrait encore aujourd'hui être sceptique.

j'avais pas vu passer ce mulet.
çà change pas que ce crossover est un peu l’arlésienne

suite à ce qu'on disait l'autre jour
"les mecs s'en foutent de ce qu'il y dedans c'est l'image qui compte"

les arguments techniques énoncés passent après.
la cible des projets de Marchionne , ne sont pas client alfa aujourd'hui, mais teuton ++, pas la 320d ou l'A3
l'image qu'ils ont d'alfa j'ai sais pas grand chose, mais je doute qu'ils vont changer en un claquement de doigt.

je reste septique et attend de voir.
là où les nouveaux modèles toutes marques confondues reste assez fadasse
j'espère voir un truc qui claque, un waou effect comme j'ai pu lire

Oui mais là tu parles des clients Français. Il s'en fout complètement Marchionne des clients Français, c'est peanuts sur le marché mondial.

Lui, c'est prioritairement le marché Américain qui l'intéresse, et sur ce marché les consommateurs ne sont pas du tout scotchés sur une marque comme ici. Rien à voir.

C'est d'ailleurs la raison pour laquelle Lexus et Infinity cartonnent là-bas alors qu'ils sont bien moins présents en Europe, et surtout en France.
Et c'est pour la même raison que Jaguar a réussi sa renaissance. C'est pas avec le ridicule marché Français qu'ils ont gagné des ronds les Anglo-Indiens.

Confirmation du nouveau logo Alfa Romeo

Et il y a de nouvelles photos sur worldscoop. Si c'est vraiment elle, elle déchire tout !