Ventes Alfa Romeo

de plus c'est compliqué de te donné les droits d'édition sur un seul sujet

Si parce qu’à chaque fois que je le modifie je le signale

miky a écrit:de plus c'est compliqué de te donné les droits d'édition sur un seul sujet

ça ne change pas ça

Si ça change tout. Dites-moi juste si c’est possible de me remettre la fonction d’édition ou pas c’est tout ce que je demande.

non car on peut pas le faire pour 1 seul sujet

Bon eh ben ça fait chier. Merci

Quelqu'un peut le mettre à jour à ta place sur le premier message.

Pour la gamme, ils vont avoir besoin d'offres ça c'est sûr.

Mais encore faut-il que la marque soit "assise" sur une image premium et non FIAT.

Une Giullietta chasseuse de Golf; c'est la base pour une Hatchback depuis les années 70 (je l'aime bien, elle me fait penser à une Alfasud "moderne" dans le style (sobre et agressive (le contraire d'une Golf)) et pour le moment l'image n'y ai pas (comme pour la Sud).

Un Giulia avec une gamme complète (à minima coupé/cabriolet/break). Une gamme série 3 en gros.

Une 4C pour le coté Sport/technologie.

Tout ça peut se faire, les bases existent; mais le soucis est bien le plan produit.

Est-ce que l'on tente de faire un gamme dans un marché non acquis (premium/pas premium) au risque de perdre beaucoup de temps et d'argent pour acquérir cette notion premium par la suite.

Ou alors ont prend le risque.
Quand on a un moteur de 510cv, une plateforme qui suit, qu'on a Ferrari dans son histoire, qu'on assume la F1et qu'on a un passé comme celui d'Alfa; on sort une véritable GT qui enfonce tout le monde.

Ils peuvent sortir une 6C inspirée de la 8C, basée sur la plateforme de la berline, vitrine à l'hybride et au luxe de la GT italienne.
Bon y a Maserati, mais si la plateforme Giorgio est partagée, c'est que les pontes ont voulu assumer le modèle ainsi (j’espère). Et puis, sur quelle base va sortie la Granturismo 2019? Autant s'en servir non?
Le GT papy pépère pour Maserati et le GT qui fait bander pour Alfa (ça me ferait oublier le Stelvio perso ).

Pour moi, c'est le seul moyen d'enfoncer le clou; un gros SUV, Maserati vient de le faire et la version 2018 de la Granturismo n'est qu'un bricolage.

Il faut faire comprendre à tout le monde que le premium dynamique, celui des émotions, c'est ALFA.

Une Alfa vaut bien une Mercedes, non?

Largement ! Et tu as raison : pour attirer l’attention il faut en mettre plein la vue.
C’est pas pour rien que Lexus, à côté de ses gammes hybrides, sort régulièrement des gros coupés V8 spectaculaires

miky a écrit:sauf que le premier message si tu l'édite personne vas le lire alors que la oui

même réflexion que Miky. Je trouve ça très bien comme ça.
Tu pourrais même ne mettre que le texte du mois en cours. puisque tu fais une synthèse sur le nombre de vente annuelle.
ça donne une bonne idée de ce qu'il se passe.

Annecdote rigolote : Hier en sortant de l'usine, je passe devant la seule Giulia rouge du parking histoire de me ravir les yeux et l'esprit avant de rentrer chez moi sur les routes emplies de merdasses grises allemandes et françaises. là, un jeune en citadine française s'arrète devant la Giulia et lui comtemple le "cul" comme on s'arrèterait de parler devant une belle femme qui passe sous notre nez.    Je pense que son design est réussi    et qu'il est atypique dans la masse des constructeurs actuels    Une vrai alfa romeo à mes yeux  

FEVRIER

- Sur le mois dernier la Giulia réalise une progression de ses ventes de 843 % aux États-Unis !!!

Bon, si on regarde le volume évidemment c'est moins impressionnant puisque ça représente un peu plus de 440 voitures...

Mais bon, y a 2 mois c'était zéro et Alfa reste encore largement inconnue chez les Ricains. Il faut donc souligner la performance et rester optimistes : ce n'est qu'un début !

Et de toutes façons le vrai juge de paix ce sera la performance commerciale du Stelvio


- Plus de 2000 Giulia vendues en Europe en février, 2005 exactement. ça grimpe, c'est bien !

Petit focus concurrence :
- Mercedes Classe C : 10 940 (berlines et break)
- Audi A4/S4/RS4 : 10 231 (berlines et break)
- BMW série 3 : 10 083 (berlines et break)
- Jaguar XE : 1021
- Volvo S 60 : 569
-Lexus IS : 268


Conclusion : la Giulia est encore loin des Teutonnes mais a très largement dépassé ses concurrentes "naturelles" que sont la Jaguar, la Volvo et la Lexus. Pour moi ça prouve la validité des choix de FCA car même si les résultats sont encore faibles, la courbe de progression est excellente et enclenche le cercle vertueux.



La preuve : sur Février 2017 et en Europe, Alfa a vendu en tout 6176 voitures, en progression de 22 % par rapport à la même période l'an dernier, dépassant largement Jaguar et Lexus qui réalisent respectivement 3414 et 2449 ventes.
En revanche tous modèles confondus Volvo est beaucoup plus haut (20 998 exemplaires), et je ne parle pas des allemands qui sont encore inatteignables avec des volumes de ventes quasiment 10 fois supérieurs...

Mais ce qu'il faut retenir c'est que ça va dans le bon sens !


MARS

555 voitures vendues en mars aux USA . C'est pas beaucoup c'est même peu mais c'est déjà plus qu'en février (440 pour mémoire).
Sur ce territoire en 2017 : 1106 ventes. C'est toujours très faible mais l'an dernier sur la même période c'était 158...

Petit refresh avec les chiffres de vente de la Giulia en Mars aux States : 484 exemplaires. Un poil plus qu'en février, ce que je trouve plutôt décevant

AVRIL

677 Alfa vendues en Avril aux USA, toujours uniquement en Giulia QV. Sur les 4 premiers mois on arrive à 1783 bolides de 510 cv en circulation sur les routes Américaines !
Les pourcentages de progression sont vertigineux : + 1000 % sur le mois, + 700 % sur la période...

Ça serait bien qu'ils mettent à disposition les versions normales et les Stelvio quand même



Des nouvelles fraîches ! Sur les 4 premiers mois de l'année, Alfa a vendu en Europe 8648 Giulia, soit 300 exemplaires de plus qu'une de ses plus évidentes concurrentes, la Jaguar XE, et ce malgré un gros mois de Mars pour l'Anglaise ! La Lexus IS étant toujours très loin, c'est excellent ! Le modèle s'installe et continue de progresser.
Quant au Stelvio nous sommes à 2562 unités en deux mois, très bon lancement qui, nous l'espérons, va s'amplifier maintenant que la gamme est complète et comprend des versions accessibles.

Dans le détail : 1998 Giulia vendues en Europe en Avril (quasiment 2 fois plus que la Jag...), et 1305 Stelvio

MAI
Ça grimpe ! 919 Alfa vendues le mois dernier aux Stazunis. Ça reste très faible en volume mais on peut tout de même noter  une progression constante ce qui est encourageant. A priori ce ne sont encore que des Giulia Quadrifoglio et des 4 C, j'aurai le détail des modèles bientôt.

8266 Alfa vendues en Europe en mai. Non seulement c'est encore une superbe progression par rapport au mois précédent, mais en plus c'est beaucoup mieux que Jaguar ( 6024) et même que Porsche ( 7568) !

Ça c'est beau ! Aucun doute c'est l'effet Stelvio

En détail : 2585 Giulia et 1858 Stelvio

JUIN

En Europe : 2923 Giulia et 1677 Stelvio  (total marque Europe : 9034)
Aux USA : 992 Giulia et 2 Stelvio

JUILLET
En Europe : 1922 Giulia et 2212 Stelvio (total marque Europe : 7422)
Aux USA : 1104 Giulia et 99 Stelvio

AOUT

Aux USA : 1140 Alfa vendues en août. On reste dans le bas du classement, 34ème marque sur 42, mais la progression par rapport à 2016 est énorme bien sûr. La marque gagne 3 places par rapport à l'an dernier.

Dans le détail : 916 Giulia et 203 Stelvio.

On voit que la Giulia stagne, bien que, si je ne me trompe pas les versions "normales" soient maintenant dispos, et que le Stelvio produit son effet. Si ça continue comme ça et que les ventes du SUV doublent chaque mois, ça va finir par faire un gros carton cette histoire ! Tant mieux !

En Europe : je n'ai pas encore les chiffres Europe mais une source secrète m'a donné les chiffres France : 436 Alfa vendues en Août sur notre territoire. C'est en progression par rapport à l'an dernier évidemment.

Si j'extrapole par rapport aux données que je possède par ailleurs ça devrait faire pour l' Europe environ 4500 voitures dont environ 1170 Giulia et environ 1341 Stelvio.
Le mois d'août étant traditionnellement faible, ces chiffres sont cohérents.

Plus de précisions dès que j'aurai les volumes globaux vérifiés

Mise à jour 14/09/2017 Les chiffres officiels sont tombés : 4719 Alfa vendues en Europe en Août (+41,3 %) ! Si on compare aux marques concurrentes directes c'est excellent puisque Jaguar score à 2187 (-33,4%) et Lexus à 2486 (-5,8%).
Détail par modèles : Giulia  1112 voitures / Stelvio 1166


SEPTEMBRE

Ventes USA : 1268 voitures en tout, 916 Giulia (oui oui comme en août) et 329 Stelvio.
Je trouve ça décevant et inquiétant. La Giulia plafonne mais le Stelvio ne prend pas le relais et sous-performe. Si ça décolle pas au dernier trimestre ça va devenir compliqué.
C'est d'autant plus inquiétant si on compare avec les perfs des autres marques premium : Volvo +40%, Tesla +36%, Jaguar +24%, Audi +9%, BMW +5%... Seule Mercedes est en négatif.
Donc si Alfa n'arrive pas à scorer sur un segment en progression c'est que quelque chose ne va pas

Ventes Europe : je n'ai pour l'instant que les chiffres du marché Français : 699 Alfa vendues chez nous en Septembre. Très beau score qui laisse augurer un chiffre vers les 8000 pour toute l'Europe, à confirmer.
Pour vous donner une idée de la performance, 699 autos c'est plus que : Land Rover (634), Honda (632), Lexus (459), Porsche (406), Mitsubishi (246), Jaguar (218) ou Tesla(191) ! Pas trop mal non ?

Hop ! Update Europe !
8064 Alfa vendues en septembre !
Et sur les 9 mois on est au total à 65 962 ! (+ 36 % par rapport à 2016)
Sur le mois Jaguar fait un peu mieux (8361) et Lexus beaucoup moins bien (5852).
Sur les 9 mois Jaguar est à 55 132 exemplaires et Lexus à 34 460.

Allez ! On y croit pour les 100 000 !

OCTOBRE

Je n’ai que les chiffres France pour l’instant et ils sont excellents !
864 Alfa vendues en Octobre, c’est 30 % de plus que l’an dernier et ça laisse augurer un chiffre autour des 10 000 pour l’Europe. Clairement l’effet Stelvio

Hop ! Petit update du 7 novembre : les ventes US d'Alfa Romeo grimpent à 1205 unités. Toujours en progression donc mais toujours de très faibles volumes

6483 Alfa vendues en Europe sur le mois d’octobre

NOVEMBRE

France : 818 Alfa vendues ce mois-ci. ça reste stable par rapport à Octobre et la marque est toujours en progression de 30 % par rapport à l'an dernier
CHIFFRES DEFINITIFS EUROPE NOVEMBRE

7528 Alfa vendues, comme anticipé.

Au global depuis Janvier : 79 963 exemplaires de la marque écoulés sur ce marché
USA : 1440 autos vendues. ça commence à grimper !

Europe : entre 7 et 8000 j'ai pas le chiffre exact.

Quoiqu'il en soit on est donc à 80 000 ventes en Europe et 10 000 aux States, ce qui signifie que le cap des 100 000 ventes sera dépassé au global cette année ! En effet il faut rajouter aux ventes Europe + USA les ventes Asie et reste du monde qui représentent un petit millier d'autos par mois

DECEMBRE et Total 2017

France : 944 Alfa vendues en décembre, très bon chiffre. Au total sur 2017 Alfa a vendu 9267 autos, en progression de 25.9 % par rapport à 2016.
C'est juste la plus grosse progression toutes marques confondues, et de loin. Voilà pour les pignoufs qui estiment que cette marque ne se vend pas.
Et en volume c'est toujours 2 fois plus que Lexus ou Porsche, marques jugées "à succès"...

USA : 2034 Alfa vendues en Décembre ! Gros bond par rapport à Novembre , voilà l’effet « Stelvio » !
Ce qui nous fait un total pour 2017 de 12 035 Alfa vendues !
C’est sûr que ça doit bien faire rigoler les mecs de Lexus USA mais c’est le record absolu de la marque sur ce marché. Et c’est une très bonne nouvelle

Combien de ventes au total sur l'année alors ?

Le Stelvio se vend plus que la Giulia sur les dernier mois?

Lexus a vraiment du mal à décoller ici, pourtant la comparaison avec une allemande équivalente se fait facilement.

J’ai que les chiffres France pour le moment c’est un peu tôt pour le reste

J’aurai toutes les données d’ici 10/12 jours

Message d’hier enrichi des chiffres pour les USA

Va-t-on dépasser les 100 000 unités pour 2017... suspense

Alfa a fabriqué 150 000 voitures en 2017 (+ 62% par rapport à 2016) et les analystes estiment que le total des ventes pour 2017 devrait se situer entre 118 et 125 000 exemplaires

objectif atteint et même dépassé !!!

Forza Alfa

Le démarrage aux USA est une réussite d'après la presse même avec le petit bémol des rappel pour le liquide de frein.
J'ai lu aussi dans la presse que si la Giulia avait une déclinaison Sportwagon comme feu la 156 et la 159, ses ventes auraient été encore meilleures en Europe.

J'ai hate de voir les nouveaux modèles de 2018

je n'y croyais pas trop , mais en tout cas , bravo ! ça fait plaisir a entendre .

Très mauvais mois de Décembre pour Alfa en Europe puisque ce sont à peine 5727 autos qui se sont vendues, loin des chiffres des mois précédents.

Au total sur ce continent on arrive à 85 691 exemplaires, +30% par rapport à 2016 ce qui est énorme.

Ajoutées aux 12 035 Alfa vendues aux USA ça nous fait un total de 97 726. Plus les quelques milliers vendues en Asie on dépasse bien les 100 000 !

EDIT : sans la Chine et quelques tout petits marchés (du genre Brésil), le chiffre s'établit à 106 200 ventes globales.

Avec ce qui manque les 110 000 seront atteints voire dépassés.

Beau score

Sur le marché Européen, Alfa a vendu l'air de rien 2 fois plus que Lexus, 2 fois plus que DS, 30 % de plus que Jaguar, c'est pas si pourri pour une marque renaissante qui manque encore de notoriété et qui n'a que deux modèles vraiment compétitifs à sa gamme

C'est clair.

DS vendent si peu? Le luxe à la francaise, c'est pas gagné

JANVIER 2018

France
596 Alfa vendues ce mois-ci, en augmentation de 23.9 % par rapport à la même période en 2017. La progression continue sur le même rythme, c'est encourageant.

USA

1648 ventes sur ce marché en Janvier, c'est excellent. Très supérieur à Janvier 2017 ça va sans dire (16 fois plus..), et surtout très supérieur à la moyenne de 2017. SI ça continue comme ça les 20 000 exemplaires voire plus sont envisageables.
Petite surprise : il s'est vendu plus de Giulia que de Stelvio

Super !

On voit que la gamme est quand même très réduite et que seuls les modèles les plus récents tirent le truc.

Il est plus qu'urgent de se débarrasser de la MiTo, de trouver une remplaçante à la Giulietta et d'élargir la gamme par le haut.

JANVIER 2018 EUROPE

7467 Alfa vendues, + 24 % par rapport à Janvier 2017, et les concurrents habituels sont largués. Pour la première fois depuis l’apparition de la nouvelle gamme, Alfa Romeo dépasse Smart en volume.