Re: Le Bistro

par Invité Jeu 11 Sep 2014 - 18:34

je n'ai pas vu la fin de ce message lol!

par Invité Jeu 11 Sep 2014 - 18:35

J'aime bien Pandi, mais je n'irais pas chercher un renault 18 ... Evil or Very Mad

par Invité Jeu 11 Sep 2014 - 18:37

non, une R14 geek

par Invité Jeu 11 Sep 2014 - 18:37

Elbubu a écrit:J'aime bien Pandi, mais je n'irais pas chercher un renault 18 ...

on dit une renault 18 florent lol!

par **florent** Jeu 11 Sep 2014 - 18:43

ben !!!! j'ai rien dit moi ..... scratch

par **florent** Jeu 11 Sep 2014 - 18:46

aaahhh oui !!!!!!
on dit une R 18 pas un R 18 .... lol!

cela dit elle a l'air très propre , et pour la 916 pas chère propre ,mais personne n'en veux des 6 24 v ...

par Invité Jeu 11 Sep 2014 - 18:48

par contre on dis LE 916 :bat:

par Invité Jeu 11 Sep 2014 - 18:49

florent a écrit: ,mais personne n'en veux des 6 24 v ...

donne moi 2900€ et tu vas voir si j'en veux pas du v6 24 Twisted Evil

par pandiwan Jeu 11 Sep 2014 - 18:55

Moi je veux une Alfetta Turbo D mais par contre je veux qu'on me la donne je veux pas l'acheter. Voilà c'est comme ça c'est mon caprice de la semaine

par Invité Jeu 11 Sep 2014 - 18:57

Moi aussi, si j'avais 2900€ je le prendrais ...

par gtv thierry30 Jeu 11 Sep 2014 - 19:08

Elbubu a écrit:J'aime bien Pandi, mais je n'irais pas chercher un renault 18 ...

c'est bien ce que je disais ,donc tu ramène le GTV

par gtv thierry30 Jeu 11 Sep 2014 - 19:10

miky164 a écrit:
florent a écrit: ,mais personne n'en veux des 6 24 v ...

donne moi 2900€ et tu vas voir si j'en veux pas du v6 24

+1

par bertone Jeu 11 Sep 2014 - 19:43

florent a écrit: personne n'en veux des 6 24 v ...

Ah bon, pourquoi ? scratch

par pandiwan Jeu 11 Sep 2014 - 19:47

Parce que ça coûte un bras à entretenir et à faire rouler

par bertone Jeu 11 Sep 2014 - 19:52

La différence avec le V6 12 soupapes ne doit pas etre énorme.

par **florent** Jeu 11 Sep 2014 - 19:53

pandiwan a écrit:Parce que ça coûte un bras à entretenir et à faire rouler

pandi a tout dis .... :pls:

par pandiwan Jeu 11 Sep 2014 - 19:54

bertone a écrit:La différence avec le V6 12 soupapes ne doit pas etre énorme.

Va demander un devis pour une distri sur un V6 24 soupapes, tu vas vite voir la différence... Wink

par pandiwan Jeu 11 Sep 2014 - 19:58

Et y a aussi la question de la conso. Autant un 12 soupapes peut être raisonnable, autant un 24 soupapes meurt de soif en permanence.

par phiphi156 Jeu 11 Sep 2014 - 20:35

en même temps ça marche bien !!!! geek

par gtv thierry30 Jeu 11 Sep 2014 - 20:52

pandiwan a écrit:
bertone a écrit:La différence avec le V6 12 soupapes ne doit pas etre énorme.
Va demander un devis pour une distri sur un V6 24 soupapes, tu vas vite voir la différence...

sur l 'annonce : courroie distribution ok

par Ascari Jeu 11 Sep 2014 - 21:01

elle doit (où a été) être au gaz n voit le bouchon du réservoir ! Wink

par pandiwan Jeu 11 Sep 2014 - 21:24

gtv thierry30 a écrit:
pandiwan a écrit:
bertone a écrit:La différence avec le V6 12 soupapes ne doit pas etre énorme.
Va demander un devis pour une distri sur un V6 24 soupapes, tu vas vite voir la différence...

sur l 'annonce : courroie distribution ok

Eh oui mais c'est pas éternel des courroies de distri... Et quand vient le moment de les changer c'est un billet de 1500 € minimum...
ça explique pourquoi les mecs se bousculent pas pour acheter un coupé exigu, traction avant, coûteux et à la réputation incertaine.
On peut penser le contraire mais force est de constater que la majorité des acheteurs préfère des Corrado VR6, Calibra 4x4, Honda,Toyota et autres...

par Invité Jeu 11 Sep 2014 - 22:28

Tu connais pas le bon mécano, fournisseurs de pièces toi ...

par pandiwan Jeu 11 Sep 2014 - 22:59

Si je le connais mais je parle pas pour moi, j' expose ce qui se passe sur le marché en général et pourquoi des autos comme le 916 v6 24 sont quasiment invendables.

par Fireman Jeu 11 Sep 2014 - 23:04

tu compares l'incomparable pandi

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