Le Bistro

c'est amorcé, la gasoil pisse comme un panier si j'ouvre la sortie !

insiste je te dis !! pour une fois écoute moi ...

Et tu crois que je fais quoi depuis 1 heure ! insister c'est bien, mais a un moment, faut pas cramer le démarreur non plus

bizarre !!!!!!!!!!
sinon j'ai un zippo ....

j'ai bien penser au briquet, mais la faut qu'elle tienne 4 mois ! et j'ai pas de plan B !

Peut etre le filtre neuf qui a un défaut.
Remets le vieux pour voir.....

si il avait un défaut, le gasoil ne sortirais pas

y'a pas une electrovanne ? entre le filtre et la pompe ou les injecteurs
qd tu mets le contact elle ne s'ouvre pas

c'est une rampe commune ! J'ai aucune idée de comment ca fonctionne !

pour arrêter le moteur y'a une electrovanne qui coupe l'arrivée du gasoil
c'est quasi sur .

Très bonne explication Pandi, quand c'est bien expliqué pas de place au doute.

Par contre, effectivement le gazole coute plus cher à produire mais on va pas balancer près de 25 % du brut pour ça et puis ça reste rentable pour tout le monde.
Et puis, pour la dangerosité, c'est comment on l'utilise qu'il fait qu'il dangereux pour la santé (en tout cas pour la polémique actuelle sur l'air / dans tout les cas, pétrole et dérivés sont pas bon pour la santé).

Très intéressant :

http://automobile.challenges.fr/actu-auto/20150826.LQA7507/ces-fonctions-inutiles-dont-s-encombrent-nos-voitures.html

je dirais que 50% sont inutiles

miky a écrit:je dirais que 50% sont inutiles

Oui, au moins.
C'est un peu comme les applications sur un smarthone.

Vivement un retour en arrière,s'il y en a un....
Clim ok,ABS ok,da ok.
Le reste,je peux m'en passer des demain.

sur ma daily je n'ai ni clim, ni DA, ni ABS, ni autoradio..... je roule en GTV inox et je le vaux bien

D'ailleurs j'envisage de virer l'ABS et la clim de ma 75 V6

kirk31 a écrit:Vivement un retour en arrière,s'il y en a un....
Clim ok,ABS ok,da ok.
Le reste,je peux m'en passer des demain.

Pareil !

Fenris a écrit:

D'ailleurs j'envisage de virer l'ABS et la clim de ma 75 V6

J'ai viré la clim depuis un moment sur ma TS et ça ne me manque pas, tu peux y aller mon Loup .

demain je monte sur Valence avec un camion plateau ma 75 V6.
J'ai un souci sur le moulin. Il ratatouille severe, le cylindre 2 a 200gr de compression. ca craint mais je ne fume pas. Ni eau, ni huile.
Jacques va jeter un oeil sur la culasse pour voir. C'est pour ca que je roule en GTV depuis. Ca me plait bien mais le centre de Marseille en GTv ce n'est pas drole non plus.

je croise les doigts pour que le souci ne soit pas trop grave

Aie aie.....

espérons que ce ne soit pas trop grave ni coûteux.

Le centre-ville de Marseille en inox restauré.... Horrible ! Je sais pas toi mais moi je stresserais à mort qu'un abruti me refuse une priorité ou me rentre dans le cul !

Ou que des mecs viennent la tripoter quand elle est garée....

Pareil, j'aimerai pas que des mecs viennent me la tripoter.....

je roule en ancienne au quotidien.
En déplacement j'ai des autos récentes; il y a des trucs super sympas qd mm :
Le bluetooth qui reconnait ton tel sans aucune manip, juste accepter la connexion, tu accèdes à ton répertoire avec les commandes au volant .
Le retro ext droit qui se baisse pour voir le trottoir dès que tu enclenches la MA.
une vrai clim auto; exit d'aide au créneau .
le regul de vitesse avec détection des obstacles devant; çà sert à rien pour un trajet domicile travail, mais pour 600 km d'autoroute oui.
L'ABS en campagne on peut s'en passer en campagne mais pas en ville / rocade.
Les détecteurs latéraux (angle mort)

Bof.... on s'en passe facilement de tout ces trucs.....

C'est LE gros avantage des autos modernes : le côté pratique avec des trucs qui facilitent la vie.

Après, comme le dit très bien l'article, la multitude d'équipements dont se targuent les constructeurs dans leurs pubs ne sont pas choisis en toute connaissance de cause par les acheteurs, mais sont livrés d'office avec l'auto, intégrés à des packs d'équipements dont les acheteurs ne connaissent pas le détail.

Ce ne sont donc pas des équipements de sécurité ou de confort, mais bien des arguments de vente.

De mon point de vue, sont nécessaires et souhaitables des équipements qui permettent une conduite sereine et sûre (ABS, clim, DA, régul, bluetooth, détecteurs d'angle mort).

Tout le reste c'est non seulement du pipeau, mais certaines fonctions présentées comme des progrès sont pour moi en réalité des régresssions : alerte de franchissement de ligne continue, aide au freinage, aide au stationnement avec la voiture qui se gare toute seule, maintien automatique de distance de sécurité, etc.... Tout ça concourt à déresponsabiliser le conducteur et à le maintenir dans un niveau de compétence à la conduite très bas, voire à le faire régresser.

C'est très dangereux car si on n'est pas attentif à la conduite, les réflexes s'émoussent et on finit par avoir le dixième de seconde de trop dans le temps de réaction,  celui qui cause l'accident.
De plus, ça habitue à plus rien foutre au volant, ou presque, et ça ouvre la voie à la voiture autonome, pire outil de restriction de la liberté de circulation jamais imaginé, puisque sans coercition, des milliers de gogos achèteront ce genre de bagnole et l'utiliseront sans jamais avoir aucune maîtrise sur la machine.

Dès lors, qu'est-ce qui empêchera une autorité quelconque de choisir à votre place un itinéraire, une vitesse, un moment de déplacement ? Rien. Fin de la liberté de circulation.

Et je ne délire pas : le mois dernier des geeks ont pris le contrôle à distance d'un Jeep Cherokee dernier modèle en passant par le système d'assistance online...