Le Bistro

Cet après midi on est allé avec ma moitié au rallye du Val d'Agout et il y avais ça :

oh!!! une belle 75

Quel plaisir de voir une 75 encore engagée en rallye.

Avant elle étais verte et depuis cette saison au couleur rothmans .
3.0 v6 bien préparé apparement.
C'est sur ça change des ds3, 106 et autres ! 

Vin75 a écrit:
C'est sur ça change des ds3, 106 et autres ! 

Tu m'étonnes.

Le 11 Mai 1985 Alfa Romeo présentait l'Alfa 75.


30 ans pile poil !

Bonne fète à toutes les 75 encore de ce monde !

et c'est l'anniv a ma tite soeur

Elle a 30 ans elle aussi ?

elle a surtout le mm caractère

à la tit soeur du n'Awacks

non 25 .

Toute la vie devant elle.

pandiwan a écrit:Le 11 Mai 1985 Alfa Romeo présentait l'Alfa 75.


30 ans pile poil !

Sympa cette 75, merki pour la vidéo ...
Joyeux n'anniversaire à ta sister ...

c'est partis je me tire chez les parents a Auxerre en 986 ,je vais me détendre 2/3 jours..

Feignasse

C'est la vie de chateau !

C'est Pedro qui va finir la 205 pendant ce temps là ?

Ces deux derniers jours j'étais pas mal en déplacement et j'avais choisi comme voiture la Citroën Cactus qu'on vient de recevoir au boulot.

Je confirme que la ligne de cette voiture est très sympa et très bien dessinée, y a rien qui merde. De plus l'intérieur est excellent : très épuré, quasiment aucun bouton, un tableau de bord hyper sobre avec juste deux écrans, des poignées de porte intérieures façon sellier.
Super bien équipée : GPS, régulateur/limiteur, clim auto, caméra de recul, ABS+ESP bien sûr, vitres AV + rétros élec (les vitres arrière sont à compas), install bluetooth super efficace, etc... et tout est commandé par l'écran central. Pratique et ergonomique, c'est top.
Petit bémol : les sièges façon banquette ne sont pas très bien dessinés, surtout au niveau des lombaires. C'est pas hyper confort mais je n'ai pas eu mal au dos cela dit.

Très agréable, une très belle sensation d'espace, silencieuse, zen.

A la conduite : la version que nous avons est une boîte auto avec palettes au volant et 3 boutons (N, D, et R) pour la boîte. Les palettes ne servent à rien, j'ai essayé au début puis je suis resté en full auto. Je ne sais pas ce qu'il y a comme moteur dessus mais il a suffisamment de jus pour que l'auto soit vive et même assez pêchue. Elle est moins volontaire au-dessus de 140 mais ce n'est ni une GT ni une voiture de sport.
Elle tient très bien la route comme toutes les voitures actuelles mais la suspension est un peu sèche.

Bien sûr, comme toutes les autos actuelles, c'est super sobre, comparé à ce que j'ai l'habitude de conduire.

En bref, elle confirme la bonne impression que j'avais eu à sa sortie, et pour ceux qui chercheraient une auto moderne qui sort de l'ordinaire et qui est très sympa je conseille vivement.

Quelques photos : 

ben moi je trouve ca moche comme caisse ! je préfère largement une DS3 par exemple !

C'est différent.

awacks81 a écrit:ben moi je trouve ca moche comme caisse ! je préfère largement une DS3 par exemple !

C'est pas du tout la mème chose. Moi, je préfère la Ford Mustang.
Ce que je suporte pas sur ces voitures modernes, c'est la tendance à ces tableaux de bord simplistes.
Des cadrans bien ronds avec des aiguilles qui dansent dans tous les sens, ça ça me parle.

avec Bertone!

tout pareil pour les cadrants !
bon après je sais bien qu'un cactus et une DS3 c'est pas pareil, mais je trouve cette caisse pas terrible aprés justement une DS3 par exemple.